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Citroën My Ami Cargo: o Citroën Ami em versão profissional

Carro elétrico Citroën My Ami Cargo branco e azul, com design compacto, estacionado em showroom moderno.

Revelado há cerca de um ano, o Citroën Ami ganha agora uma declinação pensada para trabalho. Chamado Citroën My Ami Cargo, passa a ser um dos veículos comerciais mais compactos actualmente à venda.

Interior e capacidade de carga do Citroën My Ami Cargo

Por fora, o My Ami Cargo não se distingue do Ami que já conhecíamos; é no habitáculo que surgem as alterações, começando pela eliminação do banco do passageiro.

No lugar desse assento foi criado um compartimento de arrumação com 260 litros de capacidade e apto a transportar até 140 kg. Esta área recorre a uma caixa modular com sete divisórias em polipropileno.

Uma divisória vertical separa a zona do condutor da área de carga e a prateleira modular - que também funciona como tampa - aguenta até 40 kg, permitindo ainda transformar o interior num pequeno escritório.

Além disso, a caixa modular inclui um piso plano ajustável em dois níveis, que pode ser levantado e bloqueado na vertical, bem como um compartimento de arrumação independente na parte traseira. No total, o pequeno Citroën My Ami Cargo disponibiliza um volume útil superior a 400 litros.

Personalização, como seria de esperar

Como é natural, o My Ami Cargo terá várias hipóteses de personalização, incluindo a aplicação do logótipo das empresas neste citadino.

No caso de frotas com mais de 10 carros, os reparadores Citroën podem pintar a carroçaria na cor desejada, aplicar o logótipo em formato de autocolante ou revestir integralmente o veículo com as cores e a mensagem da empresa.

Bateria, potência e autonomia

Na vertente mecânica, não há mudanças: o Citroën My Ami Cargo mantém uma bateria de iões de lítio de 5,5 kWh, que pode ser carregada numa tomada doméstica de 220 V em apenas três horas, garantindo até 75 km de autonomia.

A potência fica-se pelos 6 kW (8 cv) e a velocidade máxima está limitada a 45 km/h.

Preço e aluguer de longa duração em França

Ainda sem data confirmada para a chegada ao mercado nacional, o My Ami Cargo custa, em França, 6490 euros.

Por lá, também pode ser comprado através de um contrato de aluguer de longa duração de 48 meses a partir de 24,18 €/mês (a primeira prestação custa 2508,43 euros e há um bónus de 900 euros incluído no contrato de aluguer).

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