Depois de a Kia ter lançado o EV6, de ter apresentado o imponente EV9 e de, no final da semana passada, ter mostrado o EV5, a gama “EV” não fica por aqui. A marca já anda a pôr à prova o Kia EV4, um modelo ainda mais compacto.
Enquanto o EV5, pelo menos para já, está apontado ao mercado chinês, este novo Kia EV4 foi visto em estradas europeias, o que deixa antever quais poderão ser as suas prioridades comerciais.
Kia EV4 em testes nas estradas europeias
Apesar da forte camuflagem, o que se consegue distinguir indica que o protótipo está muito próximo do aspeto final de produção. Pela silhueta e pelas proporções, o EV4 parece beber bastante da linguagem do EV9.
Design e elementos exteriores do Kia EV4
Entre os poucos pormenores que escapam à camuflagem, notam-se as linhas do tejadilho e os pilares traseiros. Também é possível perceber parte do desenho das óticas, tanto dianteiras como traseiras.
Há ainda detalhes como os puxadores escamoteáveis nas portas da frente, ao passo que os das portas traseiras surgem mais acima, integrados nas molduras das janelas.
Interior: dois ecrãs lado a lado
As imagens a que tivemos acesso permitem até espreitar um pouco o habitáculo. A instrumentação parece seguir o visual já habitual, com dois monitores retangulares colocados lado a lado.
O que já sabemos?
Se o EV5 tem dimensões semelhantes às de um Sportage, o EV4, por ser mais compacto, deverá aproximar-se dos 4,42 m de comprimento do Niro. Isto ajuda a enquadrar melhor este novo SUV elétrico, que poderá ter como potenciais rivais propostas como o Volvo EX30.
Para já, não existem confirmações sobre as especificações técnicas. Ainda assim, é expectável que, tal como os restantes “EV” da Kia, recorra a uma variante da plataforma E-GMP.
Para chegar a um preço mais competitivo, é provável que abdique do sistema elétrico de 800 V e utilize um de 400 V, com apenas um motor elétrico montado no eixo traseiro (tração traseira).
Quanto à bateria e à autonomia, resta especular. Poderá adotar a bateria Blade LFP da BYD, como o EV5 - mais económica -, ou então receber a bateria NCM de 82 kWh que também parece estar destinada a esse modelo?
Quando chega o Kia EV4?
Ainda é cedo para ter todas as respostas, mas o estado avançado de desenvolvimento em que este Kia EV4 já se encontra sugere que o possamos conhecer mais cedo do que tarde, possivelmente ainda este ano.
No entanto, a sua comercialização só deverá acontecer algures no primeiro trimestre de 2024.
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