Arremetida de Airbus A321 em Guarulhos registada em vídeo

Uma sequência muito bonita de uma arremetida de um Airbus A321, a poucos instantes de assentar as rodas na pista, foi captada em vídeo no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, mostrando ao pormenor o procedimento, na passada sexta-feira, 8 de maio.

Arremetida do Airbus A321 em Guarulhos

De acordo com a gravação acima, obtida através da transmissão em directo do canal “SBGR LIVE” no YouTube, a manobra ocorreu às 12h13 de sexta-feira, quando o Airbus A321 com a matrícula PT-XPN chegava no voo n.º LA-3215, vindo de Maringá (PR).

Na filmagem, vê-se o Airbus A321 a efectuar a aproximação para aterragem pela cabeceira 10R do Aeroporto de Guarulhos. No entanto, momentos antes de o trem de aterragem principal tocar na pista, o piloto aumenta a potência e faz a aeronave ganhar altura, realizando a arremetida.

Surge, então, a pergunta: porque é que os pilotos optaram por este procedimento quando o avião já estava praticamente a tocar no chão?

Porque é que os pilotos fazem uma arremetida

De forma geral, muitas pessoas ficam apreensivas com as arremetidas, por associarem esta manobra a uma situação negativa ou perigosa - como se significasse que existe algum problema no voo e/ou na aeronave.

Essa interpretação, contudo, não está correcta. Tal como se observa no vídeo acima e nas explicações que se seguem, trata-se de um procedimento normalizado e amplamente treinado pelos pilotos, precisamente para manter a segurança.

A decisão de arremeter é tomada sempre que o comandante entende que as condições não são as ideais para concluir a aterragem - seja ainda durante a aproximação, com a aeronave no ar, seja já depois de estar em contacto com a pista.

Neste caso, embora apenas a tripulação possa confirmar o que aconteceu, percebe-se no vídeo que o avião foi desestabilizado pelo vento, o que poderá ter levado à escolha de interromper aquela tentativa e preparar uma nova aproximação.

Desta forma, é possível dizer que, se estiver a bordo de um avião e este fizer uma arremetida, é provável que esteja perante uma decisão tomada para permitir uma nova aproximação e uma aterragem mais seguras, de acordo com o julgamento e o treino de quem está aos comandos.

Para compreender ainda melhor tudo o que envolve a decisão de arremeter, acompanhe a seguir um vídeo publicado pela piloto brasileira de Boeing 737 Tati Mônico, que aborda precisamente este tema.

O que aconteceu após a manobra

Conforme o registo de seguimento por radar apresentado na imagem abaixo, depois da arremetida em Guarulhos, o Airbus A321 efectuou uma volta e repetiu o procedimento de aproximação, completando a aterragem em segurança, sem qualquer ocorrência.