Na mais recente edição do Tokyo Auto Salon, Akio Toyoda voltou a subir ao palco do espaço da Gazoo Racing para deixar a habitual mensagem de boas-vindas - desta vez, porém, a título pessoal, assumindo a identidade de “Morizo”.
Akio Toyoda (“Morizo”) no Tokyo Auto Salon e a Gazoo Racing
No papel de presidente do conselho de administração da Toyota, Toyoda mantém uma posição firme quanto ao desenvolvimento de motores de combustão e deixou um aviso claro dirigido ao sector: “Vamos continuar a fazer motores!”.
A sua ambição passa por garantir que os consumidores continuam a ter várias alternativas tecnológicas à escolha, ao mesmo tempo que procura proteger os postos de trabalho de mais de cinco milhões de profissionais ligados à indústria automóvel no Japão.
No discurso, Akio Toyoda sublinhou que “por sermos apaixonados por automóveis, podemos construir o futuro. O meu gosto pelos automóveis faz-me querer experimentar diversas tecnologias”.
“Algumas pessoas gostam de automóveis elétricos. Outras afirmam que este é o momento certo para os híbridos (híbridos completos). Além destes há ainda os híbridos de carregamento externo e o hidrogénio. Independentemente da motivação, a verdade é apenas uma. O único inimigo é o carbono.”
- Akio Toyoda, presidente do conselho de administração da Toyota
Ainda assim, é sabido que Morizo é particularmente entusiasta dos automóveis e dos motores de combustão, confessando que “os sons e os cheiros dos motores são irresistíveis”.
Neutralidade carbónica e o papel dos motores de combustão
Para Toyoda, a rota até à neutralidade carbónica não é universal: “a forma de alcançar a neutralidade carbónica depende de cada país ou região. No entanto, o desejo comum continuam a ser os automóveis e há construtores fora do Japão que partilham este mesmo desejo.”
A linha de atuação da Toyota, contudo, está traçada. Como explica Toyoda, “Por acreditar que os veículos 100% elétricos não representam a única forma de alcançar a neutralidade carbónica, temos vindo a trabalhar em soluções que incluem motores a hidrogénio desde há três anos”.
Planos para o futuro
Toyoda recorda ainda a experiência mais recente da marca com esta tecnologia: “No ano passado, experimentámos o hidrogénio líquido e conduzimos um veículo com esta solução nas 24 horas de Le Mans. Porquê tanto esforço? Porque não podemos construir o futuro se não o fizermos com os nossos parceiros”.
Na sua perspetiva, “os motores (de combustão) ainda têm um papel a desempenhar como um meio prático de alcançar a neutralidade carbónica”. É por isso que Morizo lança o repto: “vamos aperfeiçoar a tecnologia dos motores! Vamos iniciar um projeto deste tipo!”.
“A todos os que fabricaram motores até agora, vamos continuar a fabricar motores!”.
- Akio Toyoda, presidente do conselho de administração da Toyota
Para tornar esse objetivo possível, Akio Toyoda admite que “a ajuda de todos continuará a ser necessária”, acrescentando também que “nunca deixará que todo o trabalho efetuado até agora seja desperdiçado”.
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