Dodge Viper ACR de 2016 vai a leilão no Bring a Trailer

O Dodge Viper ACR foi uma das últimas iterações deste «monstro» norte-americano - desenvolvido com a pista em mente e pensado para ser extremamente eficaz em circuito -, e há uma unidade de 2016 prestes a ir a leilão no Bring a Trailer.

De acordo com o odómetro, percorreu apenas 3821 milhas desde novo (6149 km). Este Viper ACR esteve na posse de um único proprietário até 2023, ano em que mudou de mãos para o atual vendedor, que agora o coloca em leilão.

Aerodinâmica e chassis do Dodge Viper ACR

A carroçaria surge no tom Azul Pérola GTS-R, combinado com as quase inevitáveis faixas brancas longitudinais.

Vem equipado com as jantes ACR Venom de 18″ à frente e 19″ atrás, calçadas com pneus específicos de carácter mais desportivo. A travagem fica a cargo de um sistema Brembo com discos carbocerâmicos e, no eixo traseiro, encontra-se um diferencial autoblocante. A suspensão é uma Bilstein com afinação manual.

A imagem de pista completa-se com a enorme asa traseira regulável, as saídas de escape laterais, a tomada de ar no tejadilho e vários apêndices aerodinâmicos em fibra de carbono.

Interior: Alcantara, detalhes a vermelho e infotainment

No habitáculo domina o preto, graças ao revestimento em pele e Alcantara presente nos bancos desportivos Sabelt, no volante, no tabliê, nos painéis das portas e na consola central. Ainda assim, há contraste garantido com as costuras e os cintos de segurança em vermelho.

No capítulo tecnológico, destaca-se o ecrã central tátil, que dá acesso ao sistema de navegação e ao sistema de som Harman Kardon.

Quase um unicórnio

Com pouco mais de 6100 km, o estado deste Dodge Viper ACR está muito próximo do que se via quando saiu, pela primeira vez, do concessionário.

Desde então, a única alteração apontada passa pela remoção das grelhas existentes no capô - talvez para que o enorme 8.4 V10 conseguisse respirar melhor?

Na venda seguem também itens como o autocolante de especificações do veículo (documento obrigatório nos EUA com informação do carro, incluindo o preço, que é colocado no para-brisas), onde se percebe um preço de venda superior a 130 mil dólares (cerca de 119 mil euros à taxa de câmbio atual), bem como todo o equipamento e os opcionais desta unidade.

À data de publicação deste artigo, faltavam menos de seis horas para o fecho do leilão e a licitação mais alta já tinha ultrapassado com folga o valor de venda em novo: 176 mil dólares (161 mil euros).

O que significa a sigla ACR nos Dodge Viper?

O Dodge Viper é um dos desportivos de Detroit mais reconhecidos a nível mundial, e as versões ACR (American Club Racing) são, para muitos entusiastas, as mais cobiçadas.

Estas variantes distinguem-se por integrarem soluções aerodinâmicas capazes de gerar maior força descendente, além de um conjunto de alterações - sobretudo na suspensão e na travagem - destinadas a elevar a eficácia dinâmica.

Desempenho em curva acima da velocidade de ponta

Nas versões ACR, a ambição não é atingir a velocidade máxima mais elevada, mas sim obter o melhor resultado num traçado mais sinuoso.

Tudo isto sem abdicar do estrondoso V10 atmosférico de 8,4 l com 640 cv. A abordagem «à antiga» mantém-se com uma caixa manual de seis velocidades da Tremec, e a tração continua a ser exclusivamente traseira - suores frios incluídos…

Atualizado a 4 de janeiro: As licitações para o Dodge Viper ACR foram subido de mil em mil dólares, à medida em que o leilão se aproximava do seu fecho, acompanhadas de diversos comentários e novas imagens por parte do vendedor.

No entanto, pouco depois das sete da tarde de ontem (hora portuguesa), o contador chegou mesmo ao fim e este desportivo moderno de Detroit foi vendido por uns muito «redondos» 200 mil dólares (cerca de 182 500 euros na taxa de câmbio atual).