Stellantis estuda produzir 150 mil Leapmotor elétricos de baixo custo em Mirafiori

A Stellantis está a avaliar a hipótese de fabricar, todos os anos, cerca de 150 mil automóveis elétricos de baixo custo da parceira chinesa Leapmotor na emblemática fábrica de Mirafiori, em Turim, um dos centros históricos da indústria automóvel italiana.

Aposta da Stellantis na Leapmotor

Em outubro de 2023, a Stellantis anunciou a compra de cerca de 20% da Leapmotor, num investimento de aproximadamente 1,5 mil milhões de euros. Dessa operação resultou a Leapmotor International, empresa com sede nos Países Baixos, participada maioritariamente pela Stellantis (que detém 51%).

“Se tivermos a oportunidade de fabricar automóveis da Leapmotor em Itália e se fizer sentido do ponto de vista económico, é claro que o faremos”.

Carlos Tavares, CEO da Stellantis

Para Carlos Tavares, o acesso ao mercado europeu através de uma empresa controlada pelo grupo que lidera representa uma vantagem relevante, uma vez que a Stellantis passaria a “depender da sua competitividade em termos de custos e qualidade”, explicou.

Ainda no passado mês de outubro, a diretora financeira da Stellantis, Natalie Knight, chegou a referir-se à Leapmotor como a 15.ª marca do grupo, durante uma reunião em que foi apresentada a parceria entre as duas empresas.

Calendário para produção e entrada no mercado europeu

Se o negócio avançar, o(s) modelo(s) da Leapmotor poderão começar a sair de Mirafiori já em 2026 ou 2027, abrindo caminho à sua chegada ao mercado europeu.

Fábrica de Mirafiori

Com quase 85 anos de história, a fábrica de Mirafiori já produziu mais de 35 modelos ao longo das décadas - sobretudo Fiat, mas também Lancia, Alfa Romeo e, mais recentemente, Maserati.

A eventual produção anual de 150 mil automóveis em Mirafiori poderá ser positiva tanto para o futuro desta unidade industrial como para os compromissos assumidos pela Stellantis.

Por um lado, porque a histórica fábrica da Fiat está a perder modelos para montar, situação que faz lembrar o encerramento de uma fábrica da marca que acabou por ser abandonada na Sicília.

Neste momento, Mirafiori produz o Fiat 500e e o Maserati Levante. O primeiro terá um sucessor previsto para 2026 e, segundo a Automotive News, será baseado na futura STLA Small, embora o local de produção ainda não tenha sido divulgado. Já o Levante deixará de ser fabricado no final de março, mas o seu sucessor só deverá chegar em 2027 e será produzido em Cassino.

Por outro lado, caso a Stellantis opte por fabricar modelos da Leapmotor em Mirafiori, as 150 mil unidades anuais previstas ajudariam o grupo a cumprir o compromisso assumido com o governo italiano de atingir um milhão de veículos produzidos em território nacional.

Fonte: Automotive News