Rolls-Royce La Rose Noire Droptail apresentado na Monterey Car Week

A Rolls-Royce revelou, durante a Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), o La Rose Noire Droptail - um dos automóveis mais raros alguma vez criados pela marca britânica e, muito possivelmente, o carro novo mais caro do mundo.

Este é o primeiro de quatro Droptail (todos descapotáveis com capota rígida) encomendados por quatro clientes muito especiais à Rolls-Royce através da sua divisão de carroçaria por encomenda, cujo propósito final é materializar os desejos mais ambiciosos dos clientes da casa de Goodwood, no Reino Unido.

Por tudo isto, o Rolls-Royce La Rose Noire Droptail é uma peça absolutamente singular. Torsten Müller-Ötvös, diretor executivo da Rolls-Royce Motor Cars, descreve-o como sendo “uma história de amor”.

Sem divulgar a identidade do proprietário deste exemplar único, Müller-Ötvös sublinhou que o La Rose Noire Droptail “é uma expressão da profunda e apaixonada relação entre marido e mulher, que são os chefes de uma importante família internacional”, rematando que “fazer parte da sua história notável é um privilégio”.

A flor preferida da mãe da família

Como o próprio nome indica, este descapotável foi inspirado na rosa Black Baccara, de origem francesa, famosa pelo seu tom vermelho muito escuro que, consoante a luz, pode parecer quase preto.

Sendo esta a flor favorita da mãe da família que encomendou o automóvel, a Rolls-Royce desenvolveu uma pintura exclusiva para o La Rose Noire Droptail, batizada de “True Love” ou “Amor Verdadeiro”.

E, como seria expectável, a pintura por si só foi tratada como uma verdadeira obra de arte:

Os especialistas (…) desenvolveram um processo de pintura completamente novo, que foi aperfeiçoado durante 150 repetições cuidadosas. Uma camada de base, cuja cor é um segredo bem guardado, foi seguida por cinco camadas de verniz transparente, cada uma misturada com um tom ligeiramente diferente de vermelho.

Uma folha em branco

Ao contrário de outros projetos únicos da Rolls-Royce - como o Sweptail ou o Boat Tail -, o La Rose Noire Droptail não assenta na plataforma «Arquitectura do Luxo» utilizada no Cullinan, no Ghost ou no Phantom.

Em vez disso, a marca optou por desenvolver um chassis monocoque totalmente novo, combinando aço, alumínio e fibra de carbono. É esta base que dá forma ao descapotável ultra luxuoso, com 5,3 m de comprimento e 2 m de largura.

Dois estilos distintos

Por ser um Droptail com capota rígida, o La Rose Noire pode apresentar duas personalidades bem diferentes.

Com a capota colocada, assume-se como um coupé de presença marcante, graças a um tejadilho com uma secção em vidro eletrocrómico, capaz de passar de transparente a opaco (e vice-versa) com o simples toque de um botão.

Já sem a capota, este Droptail transforma-se num descapotável elegante, daqueles que dificilmente passam despercebidos.

Mais de 1600 peças de madeira

Se o exterior impressiona, o interior eleva a fasquia, ao incluir um trabalho de marcenaria sem paralelo num automóvel.

No habitáculo deste Rolls-Royce foram aplicados 1603 fragmentos de plátano negro proveniente de França, todos cortados, lixados e colocados manualmente. Algumas dessas peças - visíveis, por exemplo, no painel de bordo - receberam pintura vermelha para evocar pétalas de rosa.

Ainda assim, o pormenor mais extravagante do interior é o relógio Royal Oak Concept Split-Seconds Chronograph GMT Large Date, encomendado pelo proprietário à Audemars Piguet. Além de estar exposto no painel de bordo, pode ser retirado e usado no pulso.

E como um relógio exclusivo não bastava, o dono deste Rolls-Royce solicitou também uma caixa de champanhe personalizada, com as mesmas cores do automóvel. Abre-se ao premir de um botão e inclui, entre outros elementos, copos flute em cristal soprado.

Um velho conhecido

Ao contrário de quase tudo o que compõe este exemplar único, o motor não foi desenvolvido especificamente para este projeto.

O La Rose Noire Droptail recorre ao conhecido V12 biturbo de 6,75 l da marca britânica, aqui com 600 cv de potência e 840 Nm de binário máximo.

E o preço?

Como é habitual em criações deste nível de exclusividade, a Rolls-Royce optou por não revelar o preço do La Rose Noire Droptail.

Ainda assim, estima-se que o Rolls-Royce Droptail venha a ser o automóvel novo mais caro de sempre, podendo ultrapassar até os (alegados) 25 milhões de euros do Rolls-Royce Boat Tail de 2021 - um modelo limitado a apenas três unidades.

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