Fiat 600 Hybrid: primeiros detalhes revelados

O Fiat 600 deu os primeiros passos no mercado apenas com a variante totalmente elétrica, conhecida como 600e, mas desde logo ficou assumido que haveria também uma opção com sistema de híbrido ligeiro. Agora, a marca cumpre essa promessa e divulga os primeiros dados sobre o novo Fiat 600 Hybrid.

Motorização e caixa de velocidades do Fiat 600 Hybrid

Nesta versão, a Fiat recorre a uma solução que junta um motor a gasolina de 1.2 litros com 100 cv a um motor elétrico. Este componente elétrico está integrado na caixa de velocidades, trabalhando em conjunto com o inversor e a unidade central de transmissão. A transmissão escolhida é uma automática de dupla embraiagem com seis relações.

Para suportar a parte eletrificada, existe uma bateria dedicada de 48V, capaz de acrescentar até 21 kW (28,5 cv) ao Fiat 600 Hybrid. Este reforço serve para apoiar o motor térmico sempre que seja necessário um impulso adicional.

Condução elétrica e regeneração no Fiat 600 Hybrid

De acordo com a informação avançada pela Fiat, o novo 600 Hybrid consegue deslocar-se com o motor a combustão desligado a velocidades abaixo dos 20 km/h. Além disso, em descidas e nas fases de desaceleração, o sistema aproveita a energia recuperada para recarregar a bateria.

No dia a dia, desde que a bateria tenha carga suficiente, o 600 Hybrid inicia a marcha em modo 100% elétrico e dá prioridade a esse funcionamento durante as manobras.

Já com o carro em andamento - sobretudo em utilização urbana - a autonomia em modo totalmente elétrico pode ultrapassar um quilómetro. À primeira vista pode parecer um valor reduzido, mas é significativo num híbrido ligeiro de 48V, que normalmente nem permite dispensar o motor térmico com o veículo em movimento.

Em utilização normal, e tal como indicado pela Fiat, o 600 Hybrid consegue baixar tanto o consumo de combustível como as emissões em cerca de 15%, quando comparado com uma motorização puramente térmica sem assistência híbrida.

Quando chega o Fiat 600 Hybrid?

Portugal está entre os mercados escolhidos para receber o Fiat 600 Hybrid, com chegada apontada para o segundo trimestre de 2024.

À semelhança do que acontece com o 600e 100% elétrico (previsto para o primeiro trimestre de 2024), o 600 Hybrid vai estar disponível em dois níveis de equipamento: base e La Prima.

A gama será simplificada: não haverá opcionais para facilitar a decisão, nem cores cinzentas para a carroçaria, tal como a marca italiana já tinha adiantado. Para já, ainda não foram divulgados preços para o Fiat 600 Hybrid.