A saída de fábrica do derradeiro Jaguar F-Pace assinala um ponto final simbólico para a marca britânica, precisamente no ano em que celebra 90 anos. A última unidade - um SVR - já abandonou a linha de montagem em Solihull, no Reino Unido (fonte: Autocar), num momento histórico que representa também a despedida (ao que tudo indica, definitiva) dos motores de combustão interna na Jaguar.
Jaguar F-Pace: o fim de um modelo-chave
Apresentado em 2016, o F-Pace foi o primeiro SUV da Jaguar e, em pouco tempo, tornou-se uma das peças centrais da sua história recente, conquistando rapidamente o estatuto de Jaguar mais vendido a nível global. Desde o lançamento, foram comercializadas mais de 300 mil unidades do F-Pace.
Esta aposta constituiu uma viragem estratégica relevante: permitiu à marca entrar num segmento em forte expansão sem abdicar do posicionamento de gama alta a que aspirava. Ao longo do seu ciclo de vida, o modelo recebeu diversas atualizações, incluindo novas motorizações e opções eletrificadas, como versões híbridas plug-in.
Jaguar sem modelos em produção até 2026
Com o encerramento do F-Pace, a Jaguar fica, neste momento, sem qualquer modelo em produção - e assim deverá permanecer durante grande parte de 2026, até à apresentação, prevista para meados do próximo ano, da versão de produção do Type 00.
O F-Pace era o último automóvel da marca a manter-se em fabrico, e o seu fim encaixa na transformação profunda que a Jaguar está a atravessar. A intenção não era chegar a um período sem modelos em linha, mas atrasos no desenvolvimento do Type 00 obrigaram a empurrar o lançamento por mais um ano.
Mais do que uma simples transformação, a estratégia aponta para uma reinvenção completa: a Jaguar quer reposicionar-se no segmento de luxo (ao nível da Bentley), com uma identidade renovada e uma gama totalmente elétrica, de volume reduzido (o plano inicial apontava para três modelos e 50 mil unidades por ano) e com preços consideravelmente mais elevados.
O que se segue?
O próximo capítulo da Jaguar está a ser preparado há vários anos, de forma discreta - mas com efeitos bem visíveis. Sempre que o protótipo Type 00 aparece na estrada, desencadeia uma «explosão» de reações, para todos os gostos.
O Type 00 é apresentado como um coupé, mas a variante de produção, que já se encontra em testes dinâmicos, deverá ter quatro portas e posicionar-se como um grande turismo 100% elétrico de prestações elevadas.
Será o primeiro de uma nova geração de Jaguar totalmente elétricos, criada de raiz com base numa arquitetura dedicada.
Apesar de se terem visto outros construtores recuar nos seus planos de eletrificação total (ou quase total), por agora a Jaguar mantém-se firme na decisão de ser exclusivamente elétrica.
Por isso, o término do F-Pace em produção é um marco que ultrapassa o fim de um modelo: encerra-se uma história de 90 anos de “graça, espaço, ritmo”, alimentada, em grande medida, a gasolina.
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