EQUA Index da Emissions Analytics: quem cumpre as emissões RDE na Europa

A Emissions Analytics é uma organização britânica independente dedicada a medir o impacto ambiental das emissões dos automóveis vendidos na Europa. No mais recente estudo EQUA Index, a entidade avaliou mais de 100 modelos através do ensaio de emissões em utilização real RDE (Real Driving Emissions) - um enquadramento que, já em setembro, passará a ser complementado pela nova norma WLTP.

EQUA Index da Emissions Analytics e o teste RDE

O teste RDE tem como objectivo verificar, em condições efectivas de circulação, quais são as emissões e os consumos apresentados por cada modelo fora do laboratório.

Alguém cumpre as normas de emissões?

Sim: há automóveis que cumprem as normas de emissões. Ainda assim, a maior parte dos modelos actualmente no mercado revela diferenças que levantam preocupação.

Impacto do Dieselgate e resposta às novas regras

Depois do escândalo Dieselgate, seria expectável que os modelos alemães surgissem como os mais penalizados nestas medições. Porém, não foi isso que aconteceu. O Grupo Volkswagen, por exemplo, conseguiu colocar 10 modelos no Top 15, num universo com mais de 100 modelos.

Os modelos testados foram divididos num ranking alfabético:

A distribuição dos modelos testados no ranking é a seguinte:

Perante estes resultados, um porta-voz da Volkswagen afirmou: “A obtenção de classificações tão fortes para os nossos veículos Diesel durante um teste em condições reais e padronizado, serve para tranquilizar os consumidores de que podem comprar os nossos produtos com confiança”.

Ainda assim, os motores Diesel não são os únicos sob pressão dos novos regulamentos de emissões. Desde a norma Euro 5 que os Diesel são obrigados a utilizar filtros de partículas; muito em breve, também os motores a gasolina passarão a estar sujeitos à mesma exigência. O novo Mercedes-Benz Classe S será o primeiro modelo de produção a adoptar esta tecnologia. A curto prazo, é expectável que outras marcas sigam o mesmo caminho. O Grupo PSA inclusivamente já publica os resultados dos seus modelos em condições reais.

Quais são os modelos que cumprem as emissões?

De forma curiosa, é o sucessor do motor que esteve no centro do Dieselgate que agora lidera o grupo dos mais «bem comportados». Ironicamente, não é? Falamos do 2.0 TDI (EA288), na versão de 150cv.

Modelos que cumprem a normas:

• 2014 Audi A5 2.0 TDI ultra (163 CV, caixa manual)
• 2016 Audi Q2 2.0 TDI Quattro (150 CV, automático)
• 2013 BMW 320d (184 CV, manual)
• 2016 BMW 530d (265 CV, automático)
• 2016 Mercedes-Benz E 220 d (194 CV, automático)
• 2015 Mini Cooper SD (168 CV, manual)
• 2016 Porsche Panamera 4S Diésel 2016 (420 CV, automático)
• 2015 Seat Alhambra 2.0 TDI (150 CV, manual)
• 2016 Skoda Superb 2.0 TDI (150 CV, manual)
• 2015 Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI (150 CV, automático)
• 2016 Volkswagen Passat 1.6 TDI (120 CV, manual)
• 2015 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (150 CV, manual)
• 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (150 CV, automático)
• 2016 Volkswagen Touran 1.6 TDI (110 CV, manual)

Consulta do ranking RDE da EQUA

Queres saber os resultados do teu carro?

Se tens um automóvel a gasóleo, a gasolina ou híbrido e queres perceber qual é a sua posição no ranking RDE, podes consultar a tabela de resultados da EQUA, que reúne mais de 500 modelos testados ao longo dos últimos meses. Basta clicares neste link.

---