Jogadores de futebol e automóveis de luxo são quase inseparáveis. Para muitos, um carro é um símbolo claro de uma carreira bem-sucedida, e poucas coisas levam esse êxito para lá das quatro linhas como… quatro rodas.
Cristiano Ronaldo, por mais fora do comum que seja, não foge a esta regra. Nas suas garagens alinham alguns dos desportivos mais desejados de sempre - uma coleção que não pára de crescer e que em 2024, ao que tudo indica, continuará a aumentar.
No caso do internacional português, porém, não se trata apenas de mostrar estatuto: é, de facto, uma paixão.
Importa também sublinhar que nem todos os modelos desta lista continuam hoje com lugar garantido na garagem de Cristiano Ronaldo. Como seria de esperar, alguns saíram para abrir espaço a novas aquisições. A entrada mais recente de que há conhecimento? Um Ferrari Purosangue. Qual será o próximo carro a juntar-se à garagem de Cristiano Ronaldo?
Range Rover Sport
O Range Rover Sport SVR recorre a um 5.0 V8 Supercharged com 575 cv - e é difícil acreditar que tenha sido usado em verdadeiro todo-o-terreno. Será que veremos o craque a trocá-lo pelo Sport da nova geração?
Mercedes-AMG S 65
O Mercedes-AMG S 65 Coupé foi um dos derradeiros V12 da marca da estrela - hoje em dia, esta configuração sobrevive essencialmente nos Mercedes-Maybach.
Entre os rivais naturais deste grande coupé está o Bentley Continental GT. E Cristiano Ronaldo também teve um: mais concretamente um Continental GT Speed de 2009 (já foi vendido).
McLaren MP4-12C Spyder
O McLaren MP4-12C marcou a estreia do primeiro modelo da então «nova» McLaren Cars (actualmente McLaren Automotive). Cristiano Ronaldo não ficou indiferente ao apelo da variante Spyder e do seu V8 biturbo.
Ferrari 599 GTO
Ainda existe alguma discussão sobre a Ferrari ter aplicado a sigla GTO num modelo que não nasceu para competir, mas uma coisa é indiscutível: o 599 GTO é um automóvel muito especial.
O V12 atmosférico entregava 670 cv - mais 50 cv do que os restantes 599 - e, além disso, era mais leve em quase uma centena de quilos. Foram construídas apenas 599 unidades, o que ajuda a explicar por que é tão cobiçado.
Porsche 911 Turbo S (991)
O Porsche 911 Turbo S é excepcional em praticamente tudo - confortável e competente no quotidiano, mas capaz de assustar supercarros bem mais exóticos e exclusivos.
Chevrolet Camaro ZL1
O Chevrolet Camaro ZL1 é, sem dúvida, uma opção fora do comum. Este carro musculado norte-americano não se resumia ao seu imponente e trovejante 6.2 V8. O Camaro ZL1 foi pensado para fazer curvas: com o pacote 1LE completou o Nürburgring em 7min16s (2017) - respeito… Provavelmente não na versão descapotável que teve.
Lamborghini Aventador
O Lamborghini Aventador foi o presente que o jogador deu a si próprio para assinalar os 27 anos. O Aventador ficará na história da marca como o último V12 atmosférico de produção (sem contar com as edições únicas) sem qualquer tipo de eletrificação.
Além do exemplar preto das imagens, correm rumores de que CR7 terá também o mesmo modelo, mas em branco.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
É bem conhecida a preferência de Ronaldo pela Bugatti. O Veyron Grand Sport Vitesse foi o seu primeiro e, tal como todos os Bugatti deste século (por enquanto), recorre ao monumental 8.0 W16 tetraturbo.
Ferrari F12tdf
Mais um Ferrari. O F12 veio substituir o 599 e pode dizer-se que este F12tdf ocupava o papel que, na prática, sucedia ao 599 GTO. “tdf” era uma homenagem à Tour de France, prova que a Ferrari dominou nas décadas de 50 e 60. Existem apenas 799 unidades.
À frente está um V12 de 6,3 litros, com 780 cv às 8500 rpm e uma velocidade máxima superior a 340 km/h.
Bugatti Chiron
Este é um dos modelos mais caros da coleção de Cristiano Ronaldo, avaliado em cerca de 2,4 milhões de euros. O Bugatti Chiron surgiu como sucessor do Veyron, mantendo o 8.0 W16 tetraturbo. A diferença é que, aqui, o conjunto passa a debitar 1500 cv. A produção ficou-se por 500 exemplares.
O Chiron de Ronaldo, como todos os restantes, foi igualmente personalizado. No pequeno vídeo acima, é possível observar a inscrição “CR7” gravada na lateral do carro.
Mercedes-Benz GLE 63 AMG
No meio de Bugatti, Ferrari ou Lamborghini, este Mercedes-AMG GLE 63 S do jogador acaba por parecer… modesto. Mas sob o capô vive um dos motores de referência do nosso tempo: o 4.0 V8 biturbo da AMG.
Audi RS 7 Sportback
Durante a passagem pelo Real Madrid, Cristiano Ronaldo, tal como os colegas de equipa, recebeu um Audi. No caso do CR7, a escolha foi um RS 7 - apropriado, não?
Rolls-Royce Cullinan
Ronaldo também se deixou conquistar pelo primeiro SUV da aristocrática marca britânica. O Rolls-Royce Cullinan de CR7 foi encomendado com interior personalizado em pele preta e branca, e foi adquirido pouco depois de o craque ter assinado pela Juventus.
Recorde-se que este SUV «nasceu» em 2018 e, em pouco tempo, tornou-se no modelo mais vendido da Rolls-Royce.
McLaren Senna
Com um valor estimado de um milhão de euros, o McLaren Senna está entre os supercarros mais radicais alguma vez produzidos pela marca britânica. Na prática, é um carro de pista homologado para circular na estrada.
E, com o nome Senna, dificilmente poderia ser outra coisa. Afinal, o lendário piloto brasileiro Ayrton Senna foi tricampeão do mundo de Fórmula 1 sempre ao volante de carros da… McLaren.
Brabus 800 Widestar
Não há margem para dúvidas: a Brabus pegou no já absurdo Mercedes-AMG G 63 e «aumentou o volume». O resultado são 800 cv e 1000 Nm - num G…
Como nota curiosa, não foi uma compra feita pelo jogador: foi um presente de aniversário oferecido pela companheira Georgina.
Cadillac Escalade
Outro representante vindo do outro lado do Atlântico. Dois anos depois de Georgina lhe ter oferecido um Brabus Widestar, desta vez o presente foi um enorme Cadillac Escalade. Poucas coisas «gritam» mais América do que um Escalade - a não ser, talvez, uma pick-up gigantesca.
Ferrari Purosangue
Esta é a mais recente adição conhecida à garagem de Cristiano Ronaldo. O Ferrari Purosangue é diferente de todos os outros Ferrari e, ao mesmo tempo, mantém a essência. Afinal, à frente está um sonoro V12 atmosférico com 725 cv.
Rolls-Royce Dawn
Ronaldo decidiu comprar um Rolls-Royce Phantom Drophead quando optou por permanecer durante um período mais prolongado no Manchester United.
E não se ficou por este descapotável da marca. Mais recentemente (final de 2022), recebeu da sua companheira um Rolls-Royce Dawn.
Bugatti Centodieci
Foram produzidos apenas 10 Bugatti Centodieci e um deles pertence a Cristiano Ronaldo. O preço para entrar num clube tão exclusivo? Pelo menos oito milhões de euros.
A dar vida a este Bugatti está o já bem conhecido 8.0 W16 tetraturbo, mas aqui com 1600 cv, ou seja, mais 100 cv do que o Chiron.
Maserati GranCabrio
O Maserati GranCabrio de 2018 vem equipado com um V8 atmosférico, muitas vezes apontado como um dos V8 mais «musicais» de sempre, ainda que com uma sonoridade sempre grave. Recomenda-se circular com a capota sempre recolhida.
Ferrari F430
Como dois Ferrari não bastam, o avançado português juntou um Ferrari 430 à sua lista. Antecessor do Ferrari 458, é animado por um V8 atmosférico capaz de atingir 8500 rpm - é fácil perceber o encanto.
Ferrari Monza SP1/SP2
Para fechar em grande, mais um Ferrari - e um dos mais especiais: um Ferrari Monza, não sendo claro se será o SP1 (monolugar) ou o SP2 (bilugar). Zlatan Ibrahimovic, por exemplo, optou por um SP2.
A propulsioná-lo está um 6.5 V12 atmosférico herdado do 812 Superfast.
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