Passou pouco mais de um mês desde que a Skoda mostrou uma primeira antevisão do seu próximo SUV elétrico. Para lá de prometer uma autonomia elevada, o destaque vai para a habitabilidade: poderá ter até sete lugares e será o maior SUV da Skoda de sempre.
A apresentação oficial está próxima e o modelo já foi «apanhado» em testes de inverno. Quanto ao nome, continua por confirmar, mas tudo aponta para que possa chamar-se Space.
Ao que tudo indica, este novo SUV elétrico ficará no topo da gama da Skoda e terá como rivais propostas como o Kia EV9, BYD Tang ou o Hyundai IONIQ 9.
O que já sabemos?
Com chegada ao mercado prevista para 2026, continua a haver pouca informação concreta sobre o novo SUV elétrico da Skoda, e a forte camuflagem dos protótipos também não facilita.
Mesmo assim, as imagens da antevisão já divulgadas deixam antever que deverá tratar-se da versão de produção do protótipo Vision 7S, revelado em 2022 e responsável pela estreia da nova linguagem de estilo Modern Solid.
Elementos como a assinatura luminosa em “T”, tanto à frente como atrás, ajudam a sublinhar a sensação de largura de um modelo que deverá medir 4,9 m de comprimento - mais do que os 4,75 m do Kodiaq, até aqui o maior SUV da marca.
Sobre o habitáculo, tudo continua envolto em segredo, mas é esperado um compromisso entre tecnologia digital e controlos físicos.
Essa orientação foi confirmada por Peter Olah, responsável pelo design de interiores da marca, durante a apresentação do Vision 7S: “Sabemos que um painel de bordo que apenas tem um ecrã gigante parece algo moderno e «limpo», mas os estudos que fizemos com os nossos clientes, mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes, e nós tivemos isso em mente quando projetámos o interior”.
600 km de autonomia? É possível
O novo SUV elétrico da Skoda deverá assentar na conhecida plataforma MEB e, ao que tudo indica, contará com versões de tração traseira e de tração integral, com potências que poderão variar entre os 150 kW (204 cv) e os 250 kW (340 cv).
Para chegar aos prometidos 600 km de autonomia (ciclo WLTP), deverá recorrer à bateria de 91 kWh (86 kWh úteis), a mesma utilizada nos Volkswagen ID.7 e ID. Buzz. Trata-se de uma unidade superior à bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) usada pelo Enyaq e pelo Elroq.
Quando chega?
Como já referimos, a entrada em cena do maior SUV elétrico da Skoda está apontada para 2026, embora a apresentação deva acontecer ainda este ano.
Se tivéssemos de arriscar, diríamos que a primeira aparição pública poderá acontecer no Salão de Munique, em setembro.
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