Um BMW a transbordar requinte e luxo, mas ainda vestido com a ousadia típica de um carro-conceito? Ao longo das décadas houve vários exemplos, e o BMW Speedtop Concept é, sem dúvida, um dos mais exclusivos - tanto que fez disparar o pulso a quem o viu ser desvendado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, nas margens do Lago Como, em Itália, no último fim de semana.
Considerado o encontro automóvel mais exclusivo da Europa, o Concorso d’Eleganza Villa d’Este tem sido, ano após ano, a montra perfeita para clássicos magníficos de ontem, de hoje e também do amanhã. Tudo isto com o cenário quase irreal do Lago de Como, as vilas históricas e um ambiente de luxo frequentado pela elite.
Com um palco destes, dificilmente haveria lugar melhor para apresentar uma carrinha de caça de luxo. Afinal, desde o BMW Z3 Coupé (produzido entre 1998 a 2002) que a marca alemã não voltava a apostar neste formato.
Speedtop, a carrinha de caça
No ano passado, entusiastas de todo o mundo ficaram rendidos ao brilhante carro-conceito Skytop, uma interpretação ainda mais especial e exclusiva do Série 8 da BMW. Em 2025, a nova peça de desejo não fica atrás e parte exactamente da mesma base. O Speedtop - um nome pouco inspirado - herda praticamente tudo do Skytop, mas troca as proporções por uma silhueta de carrinha de caça.
Apesar de ter surgido, também ele, como um estudo, a BMW confirmou desde o primeiro momento que haverá uma produção em série limitada. E, desta vez, nem sequer parece depender de quantos entusiastas com contas bem recheadas estarão dispostos a assinar o cheque.
Os 50 BMW Skytop desapareceram num instante em 2024 e, para este Speedtop, a tiragem limitada será ligeiramente maior: 70 unidades.
Habitáculo do BMW Speedtop Concept pensado para dois
Não se deixe iludir pelo perfil de carrinha. Tal como aconteceu com o Z3 Coupé há mais de duas décadas, também aqui o conceito foi claramente desenhado para escapadelas a dois. Em vez de lugares traseiros, a estrela de Vila d’Este 2025 exibe uma zona posterior dividida em duas secções e tratada com acabamentos de topo, incluindo alvéolos em pele destinados a acomodar malas de viagem.
Por dentro, a atmosfera mantém-se sofisticada e exclusiva, com uma combinação de dois tons suaves. A reforçar esse lado de luxo está ainda a colaboração com a fabricante de malas de alta gama Schedoni, responsável por desenhar e produzir peças específicas para o Speedtop.
V8 e só V8
Se não estivesse limitado a dois ocupantes, este BMW Speedtop poderia muito bem ser uma alternativa bem mais especial ao BMW M5 Touring. Até porque o desenho exterior inspirado e o interior luxuoso - herdado do Série 8 - são acompanhados, sob o capô, por um V8 biturbo que a marca bávara descreve como o mais potente do seu portefólio.
Assim, é razoável assumir que estamos perante os mesmos 625 cv do M8 Competition - que serve de base ao modelo - e sem qualquer ajuda eléctrica, ao contrário do M5 Touring. No fundo, soa a um verdadeiro cartão de despedida de uma era que parece estar a chegar ao fim.
Tal como o próprio Série 8 da BMW, que se prepara para sair de cena sem sucessor anunciado. E, se é para terminar, que seja então com esta celebração imponente protagonizada pelo duo Skytop e Speedtop.
Produção limitada e o preço da exclusividade
Quanto custa esta exclusividade? O valor não foi comunicado, mas sabe-se que as 50 unidades do Skytop foram vendidas por meio milhão de euros (sem impostos) cada. O Speedtop dificilmente deverá custar menos do que isso.
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