Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato: o one-off premiado em Villa d’Este

A parceria entre a Alfa Romeo e a Zagato atravessa mais de um século e continua a gerar criações marcantes. O mais recente trabalho conjunto chama-se 8C DoppiaCoda Zagato e foi apresentado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, em Itália, onde arrecadou o troféu de Design.

Trata-se de um exemplar absolutamente singular, encomendado por um colecionador da marca que quis prestar tributo ao legado competitivo da casa de Arese. A base técnica é a do Alfa Romeo 8C Competizione, mas o desenho foi reinterpretado com a assinatura inconfundível da Zagato.

Design do Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato

Mais do que um mero exercício estético, o DoppiaCoda combina duas das imagens de marca mais reconhecíveis do atelier: a traseira truncada (coda tronca) e a traseira arredondada.

Norihiko Harada, designer-chefe da Zagato, apresenta-o como um GT que procura o equilíbrio entre forma e função, comparando a fluidez dos seus traços a uma cantata de Bach. Visto de perfil, assume a linguagem coda tronca: as linhas desenvolvem-se de forma contínua e terminam num corte abrupto, quase vertical, ao chegarem à secção posterior.

Ainda assim, a leveza visual e a elegância mantêm-se. Observado de trás, no 8C DoppiaCoda Zagato destaca-se a asa, que desenha uma espécie de aro a “assentar” sobre a carroçaria. Está fisicamente destacada do corpo, mas, quando visto de lado, parece integrar-se na silhueta.

“Parece que iniciámos um novo capítulo no design da Zagato, focado na pesquisa das secções traseiras e na exploração de novas soluções aerodinâmicas e estilísticas para estimular a inovação - exatamente como os carroçadores costumavam fazer”.

Andrea Zagato, CEO da Zagato

Vocação experimental e o conceito de “dupla cauda”

Este projeto sublinha também a vertente experimental da Zagato. Depois de, em 2024, ter trabalhado a ideia de “dupla cauda” num descapotável com o Alpine AGTZ Twin Tail, o atelier escolhe agora unir as duas abordagens num único desenho.

Uma peça única com alma de pista

Após o Giulia SWB Zagato, mostrado em 2023, a Zagato afirma que este novo one-off vem preencher o elo que faltava nas suas leituras contemporâneas dos Alfa Romeo mais míticos. Surge como o ponto alto de uma narrativa que homenageia as famílias 6C e 8C, tão ligadas à história da Alfa Romeo nas décadas de 1920 e 1930, e que a própria Zagato ajudou a eternizar.

Apesar de ser uma criação única, o Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato mantém uma base de engenharia italiana bem conhecida. Assenta na plataforma do 8C Competizione, com motor V8 atmosférico de 4,7 litros em posição dianteira, associado a uma caixa robotizada de seis velocidades e tração traseira.

Depois da estreia em Villa d’Este, o Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato deverá já estar em fase de entrega ao respetivo proprietário.