Top 20 dos carros mais vendidos na China em 2025: Tesla Model Y, BYD e Volkswagen

A China não é só o maior mercado automóvel do planeta; é também aquele onde a eletrificação tem avançado de forma mais acelerada. Nos primeiros seis meses do ano, isso tornou-se ainda mais claro. Basta observar o Top 20 dos carros mais vendidos na China em 2025. Os números são da CPCA (China Passenger Car Association) e foram divulgados pela publicação chinesa MyDrivers.

Apesar de a lista ser liderada sobretudo por elétricos, há dois pontos que saltam à vista: a presença continua a ser muito relevante de modelos com motor de combustão e, além disso, marcas não chinesas - como a Tesla, a Volkswagen (com quatro modelos), a Toyota (dois modelos) e a Nissan - continuam a surgir com destaque.

Top 20 dos carros mais vendidos na China no 1.º semestre de 2025

Entre todos estes automóveis, existe um modelo particularmente marcante que não é vendido na Europa. Abaixo encontra-se a classificação completa dos 20 modelos com mais registos na China durante o primeiro semestre de 2025:

Geely Geome Xingyuan acima das 200 mil unidades

Como se pode ver, o primeiro lugar pertence ao Geely Geome Xingyuan, um utilitário 100% elétrico cujo preço base, na China, não ultrapassa 9900 euros (69 800 yuan). Foi, aliás, o único carro deste Top 20 a exceder a fasquia das 200 mil unidades, ao somar 204 940 unidades vendidas nos primeiros seis meses do ano.

Na segunda posição surge, já com uma diferença considerável, o BYD Seagull (174.912 unidades), modelo conhecido entre nós como BYD Dolphin Surf. A completar o pódio aparece o Tesla Model Y (171.491 unidades), com uma margem confortável face às posições seguintes.

Tesla Model Y ameaçado

O Tesla Model Y mantém-se como o elétrico mais vendido no escalão de preços a partir dos 200 mil yuan (aproximadamente 28 mil euros).

Ainda assim, passa a enfrentar um rival de peso: o Xiaomi SU7, que alcançou o sexto lugar com 155 692 unidades e está cada vez mais perto de disputar diretamente a liderança da Tesla neste patamar de preço.

É uma tendência que deverá ganhar força à medida que a Xiaomi aumenta a capacidade de produção - enquanto aguarda a entrada em funcionamento de novas fábricas - e com a chegada do SUV YU7, que tem recebido apreciações positivas da imprensa especializada.

BYD e Volkswagen com vários modelos

Outro dado relevante desta tabela é a presença repetida da BYD e da Volkswagen, ainda que com volumes distintos. A marca chinesa colocou cinco modelos no Top 20, reforçando a sua posição de domínio no mercado interno. Entre os destaques estão o Seagull (2.º lugar), Qin Plus (5.º lugar), Song Plus (8.º) e Qin L (11.º).

Porém, nem tudo nesta lista é exclusivamente chinês, nem sequer totalmente elétrico. A Volkswagen continua bem representada, com quatro modelos (Lavida, Sagitar, Passat e Magotan), o que mostra que, apesar da forte ofensiva das marcas locais, permanece espaço para propostas mais tradicionais - sobretudo em segmentos onde a confiança e a reputação ainda pesam na decisão de compra.