O Rali Dakar 2026 chegou ao fim em Yanbu e ficou marcado por vários feitos históricos. O mais falado foi a primeira vitória à geral da Dacia na prova, conseguida por Nasser Al‑Attiyah na categoria de automóveis. Para o piloto do Qatar, este resultado representou o sexto triunfo no Dakar, reforçando o estatuto de um dos grandes nomes de sempre da modalidade.
Dacia e Nasser Al‑Attiyah dominam o Rali Dakar 2026
Aos comandos do Dacia Sandrider, Al‑Attiyah construiu o triunfo com uma abordagem assente numa gestão muito rigorosa de uma edição que os próprios pilotos descreveram como uma das mais equilibradas de sempre. O ponto decisivo surgiu na primeira metade do rali, quando assumiu a liderança da classificação geral num setor longo de dunas, antes de consolidar a vantagem durante a segunda semana.
No percurso até Yanbu, o qatari alcançou ainda um marco simbólico: 50 vitórias em especiais no Dakar, igualando referências como Ari Vatanen e Stéphane Peterhansel.
Motos: Benavides vence por apenas 2 segundos
Na competição de motos, o desfecho foi particularmente dramático. Luciano Benavides (KTM) conquistou o Dakar por apenas dois segundos face a Ricky Brabec (Honda), depois de o norte‑americano ter cometido um erro de navegação nos quilómetros finais da última especial. Foi uma das diferenças mais curtas de sempre na história da prova.
Portugueses em destaque no Dakar 2026
Entre os portugueses, Martim Ventura esteve em evidência. O piloto da Honda terminou o Dakar no 11.º lugar da classificação geral das motos e assegurou também o 3.º lugar na classe Rally2, assinando um dos melhores resultados portugueses de sempre nesta categoria. Bruno Santos fechou a participação no 17.º lugar da geral, confirmando uma prestação consistente ao longo das duas semanas.
Contudo, foi na categoria de camiões que Portugal escreveu uma página verdadeiramente inédita. Paulo Fiúza tornou‑se o primeiro português a vencer o Dakar numa categoria principal, ao vencer como navegador de Vaidotas Žala, ao volante de um Iveco Powerstar da Team De Rooy. A tripla lituano‑portuguesa‑neerlandesa chegou à última etapa com uma vantagem confortável e confirmou um triunfo histórico, nunca antes alcançado por Portugal.
Nos automóveis, destaque ainda para Maria Luís Gameiro, que concluiu o Dakar na 42.ª posição da geral Ultimate e conquistou a Taça das Senhoras, reservada a tripulações 100% femininas. Em dupla com Rosa Romero, a piloto portuguesa voltou a terminar o rali mais duro do mundo e manteve um registo perfeito: duas participações e duas chegadas à meta.
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