Novo BMW X5: motores para todos os gostos e design como no novo BMW i3

BMW vai oferecer motores para todos os gostos, mas o design será único - como no novo BMW i3

A próxima geração do BMW X5 já começou a revelar-se com novas informações divulgadas online. De acordo com a Carscoops, a apresentação da novidade deverá acontecer a meio do ano em curso, com chegada ao mercado em 2027 e a possibilidade de ser comercializada como modelo 2028. Com base em fotografias reais de protótipos e em imagens de espionagem que entretanto apareceram na Internet, já foram produzidos renderings detalhados do SUV.

Estilo Neue Klasse no BMW X5, com inspiração no novo BMW i3

Pelas imagens, o crossover deverá adoptar uma linguagem visual alinhada com a Neue Klasse: grelha dupla (“narinas”) mais vertical, novos faróis com luzes diurnas em forma de X e laterais mais limpas, sem o relevo complexo que caracteriza a geração actual. Em termos de aparência, o novo X5 terá muito em comum com o novo BMW i3 e praticamente nada com o BMW X5 actualmente à venda. Ainda assim, a mudança não se fica pelo exterior - a grande viragem também está prevista nas motorizações.

Cinco tipos de motorização: gasolina, diesel, híbrido, eléctrico e hidrogénio

Pela primeira vez, o BMW X5 deverá ser proposto com um leque que inclui cinco soluções de propulsão: motores a gasolina e a gasóleo, um sistema híbrido plug-in, uma variante totalmente eléctrica e até uma opção a hidrogénio. Entre as versões mais convencionais, são apontadas as designações 40, 40 xDrive, 40d xDrive, 50e xDrive, M60 xDrive e M60e xDrive.

No capítulo dos motores, a gama poderá integrar um 2,0 litros turbo e um 3,0 litros de seis cilindros em linha (“seis em linha”). Já para o novo X5 M, tudo indica que se manterá um V8 4,4 litros biturbo.

BMW iX5 totalmente eléctrico: pelo menos seis versões e até perto de 600 cv

A versão 100% eléctrica deverá chamar-se iX5 e espera-se que exista, no mínimo, meia dúzia de variantes eléctricas. O iX5 eDrive40, que será o ponto de entrada na gama, deverá disponibilizar cerca de 340 cv e cumprir o 0–100 km/h em menos de seis segundos. No topo, o iX5 M60 poderá aproximar-se dos 600 cv e acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de quatro segundos.

Interior e tecnologia: BMW Panoramic iDrive com Apple CarPlay e Android Auto sem fios

No interior, o novo BMW X5 deverá estrear o sistema multimédia BMW Panoramic iDrive, que combina o ecrã central do infotainment com um mostrador estreito a toda a largura do pára-brisas. Também é esperada compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto em modo sem fios.