Com a chegada de um novo ano, torna-se inevitável olhar para os números do mercado nacional. E os dados da ACAP – Associação Automóvel de Portugal são claros: as vendas recuperaram de forma expressiva e voltaram a aproximar-se dos valores de 2019, o último ano «normal» antes da crise pandémica e da guerra na Ucrânia.
Em 2023, o total de matrículas no mercado nacional (somando ligeiros e pesados de passageiros e de mercadorias) atingiu as 236 053 unidades, o que representa mais 26,1% do que em 2022, ano em que se contabilizaram 185 291 veículos.
Vendas por categoria de veículos em 2023
Ao detalhar as quatro categorias - ligeiros de passageiros, ligeiros de mercadorias, pesados de passageiros e pesados de mercadorias - observam-se as seguintes evoluções face a 2022:
- Ligeiros de passageiros: 199 623 unidades contra 156 250 em 2022 (+26,9%);
- Ligeiros de mercadorias: 28 523 unidades contra 23 541 em 2022 (+20,7%);
- Pesados de mercadorias: 6923 unidades contra 4095 em 2022 (+46,3%);
- Pesados de passageiros: 984 unidades contra 1405 em 2022 (-34,2%).
E face a 2019?
A leitura comparativa entre 2023 e 2022 dá (muitos) motivos para «celebração» e, por isso, olhar para o mercado nacional no período pré-pandemia já não parece um «exercício» tão distante. Ainda assim, o nível de vendas permanece aquém do verificado em 2019.
Segundo a ACAP, em termos globais, o mercado ficou 12,3% abaixo do registo de 2019. Apesar disso, este recuo é inferior a metade do que se tinha observado no ano anterior - 30,8% -, refletindo uma recuperação bastante marcada.
Importa lembrar que, em 2019, foram matriculados em Portugal 267 828 veículos novos, dos quais 223 799 eram automóveis ligeiros de passageiros.
Novo ano, os mesmos líderes
No topo das marcas mais vendidas em Portugal, o cenário repete o que já se tinha visto em 2022. Peugeot, Renault e Mercedes-Benz voltaram a ocupar, respetivamente, o primeiro, o segundo e o terceiro lugar. Para a Peugeot, trata-se do terceiro ano consecutivo a liderar o mercado nacional.
Considerando apenas os ligeiros de passageiros, a Peugeot totalizou 20 698 unidades (+22,9% face a 2022). A Renault fixou-se nas 16 100 unidades (+25,0%) e a Mercedes-Benz terminou 2023 com 14 810 unidades vendidas (+22,6%).
Também a Dacia merece referência: pelo segundo ano seguido, garantiu o quarto lugar entre as marcas mais vendidas no nosso país. Com 14 803 unidades comercializadas em 2023, a marca romena cresceu 45,2% face aos valores de 2022.
Outra nota de destaque em 2023 foi a Tesla. Depois de, em 2022, nem surgir entre as dez marcas mais vendidas em Portugal, aparece agora na oitava posição. Com 9329 automóveis ligeiros vendidos em 2023, a Tesla registou um aumento de 256,3% em relação ao ano anterior.
Top 10 de marcas nos ligeiros de passageiros
O Top 10 das marcas de automóveis mais vendidas em Portugal nos ligeiros de passageiros fica assim:
- Peugeot;
- Renault;
- Mercedes-Benz;
- Dacia;
- BMW;
- Volkswagen;
- Toyota;
- Tesla;
- Citroën;
- SEAT.
Ligeiros de mercadorias: pódio francês
Já nas vendas de ligeiros de mercadorias, o pódio volta a ser integralmente francês. Com 5117 unidades (+27,1% que em 2022), a Peugeot ocupa a liderança, seguida da Renault, que somou 3838 unidades (+24,2%). A Citroën surge logo depois, a fechar o pódio, com 3732 unidades (+46,4%).
Fonte: ACAP
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