A Volvo revelou agora a evolução mais recente do seu topo de gama, o S90 - trata-se de uma atualização e não de uma nova geração. O construtor sueco segue, assim, a mesma estratégia já aplicada aos XC90 e XC60.
Com este conjunto de melhorias, a marca pretende manter a berlina premium atual e competitiva durante mais alguns anos, assumindo também o papel de alternativa ao ES90 (a proposta 100% elétrica), mas aqui com motorizações híbridas.
Design exterior do Volvo S90: imagem mais moderna e refinada
Por fora, o S90 apresenta um visual mais contemporâneo e depurado. Em destaque está a nova grelha dianteira, com um padrão revisto, e os característicos faróis com assinatura “Martelo de Thor”, agora complementados com tecnologia LED de matriz.
Na traseira, as alterações são mais evidentes: surgem novos farolins e uma ligação mais harmoniosa entre para-choques, tampa da bagageira e elementos aerodinâmicos, resultando numa silhueta mais elegante e com maior presença.
Interior, conforto e tecnologia a bordo
No habitáculo, a Volvo apostou em materiais de qualidade superior, num trabalho de insonorização mais apurado e passou a incluir suspensão adaptativa de série. Ao centro do tabliê, o ecrã de 11,2’’ surge com uma interface reformulada, prometendo maior fluidez e compatibilidade com atualizações remotas.
Motorizações híbridas e autonomia elétrica
A oferta mecânica mantém o foco nas versões híbridas de carregamento externo, com autonomia em modo 100% elétrico de até 80 km (WLTP), apontada como suficiente para deslocações urbanas sem emissões.
Na área da segurança, o Volvo S90 integra a mais recente geração do sistema Pilot Assist, que apoia a condução em autoestrada e em situações de tráfego intenso. Este sistema é capaz de manter a velocidade, acompanhar o veículo da frente e até parar o automóvel de forma autónoma.
Disponível já este verão… na China
A Volvo indicou que o novo S90 poderá ser encomendado já este verão, mas apenas na China. A chegada aos restantes mercados acontecerá mais tarde.
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