Novo Nissan Juke 100% elétrico: terceira geração chega em 2026

A Nissan anunciou, de uma assentada, três novidades com chegada prevista ao mercado entre este ano e o próximo: as novas gerações do Micra, do Leaf e do Juke. Apesar de pertencerem a segmentos diferentes, partilham um ponto em comum: vão ser modelos exclusivamente elétricos.

Lançado em 2010, o Nissan Juke (um crossover japonês que praticamente dispensa apresentações) acabou por marcar o seu segmento. Uma década mais tarde, em 2020, estreou a segunda geração.

A próxima etapa já está no horizonte: a terceira geração do Juke deverá ser apresentada em 2026 e, como referido, será apenas e só 100% elétrica.

O que esperar?

Estilo: inspiração no Hyper Punk

No capítulo do design, o futuro Juke tem como referência o concept Hyper Punk, mostrado no Salão de Tóquio de 2023, do qual herda uma linguagem mais arrojada e… poligonal.

Para já, a Nissan limitou-se a divulgar uma única imagem, na qual o novo Juke aparece na penumbra ao lado dos novos Leaf e Micra.

Mesmo com esta antevisão discreta, dá para distinguir a silhueta e alguns traços que não se afastam do que vimos nos antecessores. Também parece ser mais baixo do que o Juke atual, possivelmente por motivos aerodinâmicos - e, num elétrico, cada pormenor conta quando o objetivo é somar mais alguns quilómetros de autonomia.

Produção e plataformas em cima da mesa

Do ponto de vista técnico, a informação disponível continua reduzida. Para já, sabe-se apenas que o próximo Nissan Juke será fabricado «ao lado» do Leaf, na unidade da marca em Sunderland, no Reino Unido, o que abre espaço a alguma especulação sobre a base técnica.

Uma hipótese é a adoção da plataforma AmpR Medium - atualmente associada a baterias de 60 kWh e 87 kWh -, a mesma que também suporta o maior Ariya ou o mais compacto Renault Megane.

Ainda que estes se posicionem acima do Juke em termos de mercado, importa notar que o Juke atual (a combustão e híbrido), assente na plataforma CMF-B (de utilitários), é, por exemplo, mais comprido e mais largo do que o Renault Megane.

A alternativa passa pela plataforma AmpR Small, a arquitetura do Renault 5 e do novo Nissan Micra, que também irá servir o Renault 4, o outro B-SUV elétrico da abalada Aliança Renault Nissan Mitsubishi.

Identidade própria e convivência entre gerações

Mesmo que os dois modelos japoneses venham a sair da mesma fábrica e até possam partilhar plataforma, o responsável de investigação e desenvolvimento da Nissan na Europa, David Moss, afirmou à Autocar que cada um terá uma identidade própria, incluindo diferentes distâncias entre eixos.

A estreia da terceira geração do Nissan Juke, agora exclusivamente elétrica, também não ditará o fim imediato do modelo atual. A marca já confirmou que a segunda geração continuará a ser produzida e vendida em paralelo com a nova.

Quando chega?

O Nissan Juke 100% elétrico tem lançamento apontado para 2026, embora ainda não exista uma data concreta para a sua revelação.

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