Lista de verificação do carro antes de uma viagem de verão

O verão é sinónimo de praia, dias quentes e férias e, para muita gente, também de viagens longas de carro. Em poucos dias, há quem some tantos quilómetros como, num uso normal, só faria ao longo de vários meses.

Como é natural, passar muitas horas na estrada com o carro carregado - muitas vezes com temperaturas (anormalmente) elevadas - acaba por «passar a fatura» à mecânica. E, se a manutenção não estiver em dia, uma deslocação agradável em família (ou com amigos) pode facilmente terminar em cima de um reboque.

Para reduzir a probabilidade de contratempos, reunimos um conjunto de recomendações (ou uma lista de verificação, se preferir) com os principais pontos a confirmar antes de arrancar. A ideia é simples: baixar ao máximo o risco de ficar encostado na berma, com o capô aberto.

1. Revisão

Parece óbvio, certo? Se tem uma luz acesa no painel há algum tempo e está a contar fazer viagens de carro nas férias, o mais sensato é passar primeiro pela oficina e cumprir o plano de manutenção indicado pela marca.

Se a data da revisão estiver perto, o ideal é antecipá-la alguns dias (ou até semanas). Assim confirma, com margem, se o carro está realmente apto para a viagem. Além disso, caso seja necessário substituir alguma peça, fica com tempo suficiente antes do dia de partida.

2. Nível de óleo

O óleo é determinante para o funcionamento correto do motor, por isso vale a pena dedicar-lhe atenção antes de se fazer à estrada.

O nível deve manter-se dentro dos limites definidos pelo fabricante - nem abaixo, nem acima (até para evitar situações como casos de autocombustão). Antes de iniciar a viagem, confirme o nível e complete-o se for preciso.

Se o carro esteve parado durante muito tempo, ou se a data prevista para a mudança estiver a aproximar-se, não tente poupar aqui: substitua o óleo. Nestes casos (como noutros), o ganho não está em cortar na manutenção.

3. Nível do líquido de refrigeração

Já que está a verificar o óleo, aproveite e faça o mesmo com o líquido de refrigeração. Atenção: falamos de líquido de refrigeração e não de água, uma vez que a água é corrosiva e, por isso, não deve ser utilizada no circuito.

Tal como no óleo, também aqui é obrigatório respeitar os valores recomendados pelo fabricante. E pode ser uma boa ideia substituir o líquido de refrigeração, já que, com o passar do tempo, tende a transformar-se numa solução eletrolítica devido aos metais com que contacta, tornando-se num agente corrosivo.

4. Travões e pneus

Antes das habituais viagens longas de verão, a verificação de travões e pneus é incontornável.

No caso dos travões, esteja atento a sinais fora do normal: se durante a travagem o carro tende a guinar para um lado, se nota desequilíbrios, ou se surge a clássica “chiadeira”, pode ser sinal de pastilhas no fim.

Quanto aos pneus, comece pela pressão. Depois, confirme o desgaste: verifique se ainda têm piso suficiente ou se já estão praticamente lisos.

Outro ponto importante é a idade do próprio pneu - há um artigo que explica onde essa informação pode ser encontrada. Mesmo com bom rasto, a borracha de um pneu envelhecido perde características; pode ficar ressequida e, com isso, aumentar o risco de perda de aderência ou até de rebentamento.

5. Luzes

Sejamos francos: poucas coisas são tão irritantes numa viagem noturna como cruzar-se com carros «zarolhos», em que apenas um dos faróis está a funcionar.

Para não fazer parte desse cenário, confirme antes de viajar o funcionamento de todas as luzes do veículo. O melhor é pedir a alguém para ficar no exterior a ver se acendem todas. Também o pode fazer sozinho, estacionando perto de uma parede para observar o reflexo das luzes.

6. Limpa-para-brisas

Aqui há dois pontos a confirmar. Para começar, veja se as escovas estão em boas condições. Não é comum, mas também chove no verão; e é particularmente desagradável ter escovas que sujam mais do que limpam, ou que oferecem uma “música” de chiadeiras arrepiantes.

Em segundo lugar, confirme o nível do líquido do limpa-para-brisas. Depois de um dia entre estradas de terra batida junto à praia, esse líquido pode dar imenso jeito - sobretudo se tiver de conduzir com um belo pôr do sol pela frente.

7. Direção

Por último, a derradeira recomendação antes de uma viagem longa tem a ver com a direção.

Veja se sente vibrações no volante, sobretudo a velocidades mais altas - pode ser sinal de uma roda desequilibrada -; ou se, ao largar o volante numa reta plana e a uma velocidade constante, o carro «puxa» para um dos lados, o que aponta para direção desalinhada.

Se notar algum destes sintomas, identifique a causa e resolva-a. Não é só uma questão de conforto ao volante: também pode implicar riscos ao nível da segurança.

Com estes pontos tratados e o carro em ordem, pode seguir viagem com mais tranquilidade - até ao fim do mundo, se lhe apetecer (ou até ao Algarve, vocês é que decidem).

Resta-nos desejar-lhe uma boa viagem e que aproveite o verão ao volante.