Países que vão banir a venda de automóveis com motor de combustão e quando

O Reino Unido tornou-se o mais recente país a anunciar que vai banir a venda de automóveis com motor de combustão.

Trata-se de uma decisão cuja entrada em vigor estava, inicialmente, prevista para 2040. Mais tarde, colocou-se a hipótese de antecipar para 2035, mas agora tudo indica que a data escolhida será mesmo 2030. Ainda assim, os britânicos não são os únicos a avançar neste sentido.

Ao longo deste artigo, mostramos-te que países tencionam banir a venda de automóveis com motor de combustão e em que ano essa medida deverá ser aplicada.

Reino Unido, o caso mais conhecido

Entre os exemplos mais falados na Europa, o Reino Unido tem vindo a antecipar, passo a passo, o calendário para banir a venda de automóveis com motor de combustão. Como já referimos, a proibição deverá começar em 2030 e abrangerá não apenas os modelos exclusivamente a gasolina e a gasóleo, como também os híbridos.

A confirmação foi feita pelo próprio primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, através de uma coluna de opinião assinada no jornal Financial Times.

No texto, Boris Johnson escreve: “Chegou a hora de planear uma recuperação económica “verde” com empregos de alta qualidade que mantenham as pessoas seguras e ajudem a tornar o país mais limpo, mais verde e mais bonito”.

Na Escócia a proibição chega mais tarde

Apesar de fazer parte do Reino Unido, a Escócia pretende banir a venda de automóveis com motor de combustão um pouco mais tarde, em 2032.

No caso escocês, o plano passa por impedir a venda de todos os modelos com motor de combustão, com exceção dos híbridos plug-in. Para os restantes, a regra será simples: proibição de venda.

E no resto da Europa?

Por enquanto, o enquadramento legal da União Europeia não permite que um país decida, por si só, banir a venda de automóveis com motor de combustão. Um exemplo disso é a Dinamarca que, depois de ter anunciado em 2018 a intenção de proibir este tipo de veículos em 2030, acabou por ter de voltar atrás.

Apesar deste “entrave” e de não se perspetivar (para já) uma proibição a nível europeu, há países do continente que querem seguir o caminho do Reino Unido, aproveitando também a posição da Dinamarca, que defende que a UE dê maior liberdade aos Estados-membros nesta matéria.

Assim, ao mesmo tempo que a Dinamarca parece querer recuperar o seu plano de banir a venda de automóveis com motor de combustão em 2030, outros países apontam para a mesma data, como os Países Baixos, a Eslovénia e a Suécia.

Já na Noruega - o país com a maior quota de mercado mundial de veículos 100% elétricos, que atingiu 52% no acumulado entre janeiro e outubro de 2020 - a intenção é avançar com a proibição em 2025. Em França e em Espanha, o objetivo está marcado para 2040. Na Alemanha, apesar de existirem fações políticas que defendem uma data mais cedo, para já tudo aponta para que a proibição venha a ser fixada em 2050.

Cidades dão o primeiro passo

Se, em muitos casos, os países europeus têm as “mãos atadas” quanto à venda, várias cidades já começaram a impor restrições - não à comercialização (como é evidente), mas sim à circulação de automóveis com motor de combustão.

Em Paris, por exemplo, a partir de 2024 ficará proibida a circulação de automóveis a Diesel (tanto de residentes como de turistas). No caso dos carros a gasolina, essa proibição só deverá avançar em 2030.

Amesterdão, capital dos Países Baixos, vai ainda mais longe: pretende impedir a circulação de todos os veículos com motor de combustão (incluindo motas) em 2030, com implementação faseada.

E o resto do mundo?

Em África, apenas o Egito parece estar a considerar medidas semelhantes, apontando para uma proibição da venda de automóveis com motor de combustão em 2040. Esse é também o ano definido por Singapura e pelo Sri Lanka para banir a venda deste tipo de automóveis. Mais cedo, em 2030, surge Israel.

No Canadá, esta proibição só deverá ser aplicada em 2050. No entanto, duas províncias não querem esperar tanto: o Quebeque pretende banir a venda de automóveis com motor de combustão em 2035, enquanto a Colúmbia Britânica aponta para 2040.

Nos EUA, nove dos 50 estados têm planos deste tipo. Entre eles estão Nova Iorque, a Califórnia e o Massachusetts, com datas que variam entre 2035 e 2050.

Quanto à China, o maior mercado automóvel do mundo e com grande margem, o país mantém-se mais cauteloso. Para já, existe apenas uma província - Hainan - com intenção de banir a venda de automóveis com motor de combustão a partir de 2030. Embora o tema esteja a ser discutido a nível nacional desde 2017, não há, por agora, sinais de que um consenso ou uma decisão estejam próximos.

Por fim, no caso de Portugal, apesar de algumas declarações do Ministro do Ambiente sobre os motores a gasóleo, ainda não existe uma data definida - nem sequer prevista - para banir a venda de automóveis com motor de combustão.

Fonte: Auto Motor und Sport.