Em Portugal, o Tesla Model 3 mais barato de sempre já tem preços

Depois de meses de rumores e expectativa, a Tesla confirma finalmente o que muitos esperavam: o Tesla Model 3 Standard vai mesmo ser vendido em Portugal - e já se conhecem os preços.

Lançado inicialmente como exclusivo do mercado norte-americano em outubro, o Model 3 Standard chega agora à Europa e passa a ser o Tesla mais acessível de sempre, com valores a partir de 36 990 euros.

A Tesla aproveitou ainda este anúncio para reorganizar a gama do Model 3 na Europa. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as variantes Long Range adotam a designação Premium, à semelhança do que já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que se manteve sem alterações foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir «baixar» o preço do Model 3, a marca norte-americana retirou alguns equipamentos da sua berlina e trocou determinados materiais no habitáculo.

Ao contrário do que acontece com o Model Y Standard, por fora quase não há diferenças face às restantes versões da gama (tirando, claro, o Model 3 Performance).

A mudança mais evidente está nas jantes (agora designadas por Prismata) de 18”, que passam a ter novas coberturas em plástico preto, pensadas para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no interior que se notam as maiores diferenças no Model 3 Standard - ainda assim, o tejadilho panorâmico mantém-se, ao contrário do que tinha acontecido com a versão equivalente do Model Y.

Os bancos também são totalmente novos: deixam o acabamento em couro sintético (branco ou preto) e passam a ser revestidos a tecido. Além disso, os dianteiros deixam de ser ventilados, mas continuam com aquecimento e regulação elétrica.

Entre os equipamentos que desaparecem, destacam-se o ajuste elétrico do volante, o sistema de iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” para os passageiros traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores laterais como as condutas de ventilação passam a ter operação manual. O sistema de som também foi simplificado e passa a contar com apenas sete altifalantes.

Por outro lado, importa referir que esta versão mais simples do Tesla Model 3 continua a oferecer funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, e ainda jogos e entretenimento (inclui serviços de streaming e YouTube).

O Autopilot também continua incluído de série, com funções básicas como Autosteer e controlo da velocidade de cruzeiro. Em opção, por mais 3800 euros, é possível adicionar o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não confirmou valores de potência para o motor elétrico traseiro nem especificou o conjunto de baterias. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e uma unidade motriz (montada atrás) com 283 cv (208 kW).

O que está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em AC fazem-se até 11 kW e em DC até 170 kW.

A velocidade máxima está fixada nos 201 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 6,2 s. Outra novidade relevante do Tesla Model 3 Standard está ligada à suspensão, que é consideravelmente menos sofisticada do que nas restantes variantes do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard tem preços a partir de 36 990 euros, tornando-se assim no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já estar disponível para encomenda, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só deverão chegar aos clientes em fevereiro de 2026.