Porsche Cayenne Electric estreia carregamento sem fios com Porsche Wireless Charging

A quarta geração do Porsche Cayenne promete assinalar uma mudança importante para o SUV mais vendido da marca de Estugarda. Desta vez, será um modelo 100% elétrico, mas - ao contrário do Macan - continuará a ser vendido lado a lado com as versões do Cayenne a combustão e com as variantes híbridas com carregamento externo.

Porsche Cayenne Electric em estreia pública no Salão de Munique

A primeira aparição pública, ainda com camuflagem, está agendada para o Salão de Munique, entre 9 e 14 de setembro. Ainda assim, a Porsche tem vindo a antecipar alguns detalhes do seu novo SUV, divulgando informações de forma gradual.

Entre as novidades mais recentes está a forma de carregar a bateria: o novo Cayenne Electric será o primeiro elétrico da Porsche a estrear uma solução semelhante à que se popularizou nos telemóveis - o carregamento sem fios.

Como funciona?

Tal como acontece com os telemóveis, que precisam de ser colocados sobre uma base específica, também no novo Porsche Cayenne Electric a utilização passa por posicionar o SUV por cima do que a marca designa por Porsche Wireless Charging (PWC), uma placa instalada no pavimento.

Assim que o veículo se aproxima, o sistema reconhece a base e ativa as câmaras de estacionamento, ajudando o condutor a alinhar o automóvel na posição correta sobre a placa. Para assegurar uma transferência de energia adequada, o Cayenne recorre à suspensão pneumática para baixar a altura ao solo e, desse modo, ativar o campo magnético gerado pela base.

De acordo com a Porsche, esta solução permite potências até 11 kW e atinge uma eficiência a rondar os 90%, valores que a marca equipara ao carregamento por cabo em corrente alternada (AC).

Segurança e deteção de objetos

Para garantir um funcionamento seguro, o sistema integra mecanismos de deteção de objetos. Na prática, se for identificado algo sobre a placa, o carregamento é interrompido e apenas volta a iniciar quando a base estiver livre.

Controlo na aplicação My Porsche

À semelhança de um carregador de parede, o sistema poderá ser gerido manualmente através da aplicação My Porsche, incluindo a definição de horários de carregamento e a ativação de funções de pré-condicionamento.

Extra

Não há «bela sem senão». Apesar do caráter inovador, o sistema não fará parte do equipamento de série. Todos os Cayenne Electric sairão da fábrica com preparação para receber o equipamento, mas tanto o recetor - montado na zona inferior da frente - como a base de carregamento serão opcionais.

Além disso, a Porsche já adiantou que, caso venha a existir uma base mais potente, não bastará uma simples atualização do sistema: o SUV alemão terá de receber novos componentes.