CUPRA Raval: apresentação a 9 de abril e preço desde 26 mil euros

A CUPRA prepara-se para mostrar ao mundo o novo Raval, um dos lançamentos mais aguardados do ano. A apresentação oficial acontece já esta quinta-feira, dia 9 de abril, e o modelo assume-se como o elétrico mais pequeno e mais acessível da jovem marca espanhola.

Entretanto, já tivemos a oportunidade de o conduzir e as primeiras indicações foram bastante animadoras. Ainda assim, o contacto foi feito ao volante de uma unidade camuflada e com várias limitações. O habitáculo, por exemplo, continua sob «segredo de Estado», tal como grande parte dos dados técnicos.

Mesmo com estas reservas, a CUPRA foi deixando pistas ao longo do último ano, exibindo o novo elétrico em diferentes ocasiões, sempre com camuflagem. Com a chegada ao mercado cada vez mais próxima, o Raval pretende colocar a marca no território dos elétricos urbanos mais acessíveis, devendo arrancar com preços a partir dos 26 mil euros.

Plataforma MEB Plus e soluções de baixo custo

Este valor só deverá ser possível graças à adoção de soluções mais económicas. Debaixo da carroçaria, o Raval vai estrear a nova plataforma MEB Plus - uma evolução da MEB - que se diferencia por colocar o motor elétrico no eixo dianteiro e por trocar a suspensão traseira independente por um eixo de torção, menos complexo e mais barato.

O que já sabemos?

Design e dimensões do CUPRA Raval

No capítulo do estilo, mesmo com a camuflagem, há um ponto inequívoco: o ADN é CUPRA. Esperam-se linhas com arestas bem marcadas, uma assinatura luminosa afilada e uma altura ao solo baixa. Quanto às medidas, tudo aponta para um modelo curto (4,03 metros) e largo, pensado para uma postura mais agressiva e para se distinguir do restante alinhamento da nova ofensiva elétrica do Grupo Volkswagen.

Para já, a marca espanhola confirmou apenas duas variantes: uma com 115 kW (211 cv) e outra com 166 kW (226 cv), a VZ - precisamente a versão que já tivemos oportunidade de experimentar.

Baterias e autonomia

Em relação às baterias, continua a não existir confirmação oficial. Ainda assim, como este modelo vai partilhar a base com o Volkswagen ID. Polo e com o Skoda Epiq, basta olhar para as respetivas fichas técnicas para perceber o que poderá estar a caminho.

A entrada na gama deverá fazer-se com uma bateria LFP com 37 kWh, destinada a motorizações elétricas menos potentes, com 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv). Já as versões mais fortes deverão recorrer a uma bateria NMC com 52 kWh, permitindo uma autonomia até 450 km.

Quando chega?

Tal como referido, o novo CUPRA Raval será apresentado esta quinta-feira, dia 9 de abril, e tudo indica que chegue ao mercado ainda este ano. Os preços finais ainda não foram divulgados, mas a expectativa mantém-se: o elétrico espanhol deverá começar nos 26 mil euros.