O futuro da Mazda com motores Wankel e microalgas

No Salão de Tóquio 2025, a Mazda leva para o centro das atenções o Vision X-Coupe. Este concept de quatro portas, com proporções generosas - mais de cinco metros de comprimento -, não serve apenas para mostrar uma nova interpretação da linguagem de design Kodo: é também uma antevisão do rumo que a marca quer seguir.

Mais do que um exercício de estilo, o Vision X-Coupé funciona como vitrina para soluções tecnológicas inéditas, e a principal está mesmo sob o capô.

Wankel regressa como força motriz

Debaixo do seu longo capô, o Mazda Vision X-Coupe esconde um sistema híbrido plug-in que junta um motor Wankel birotor turbo a um motor elétrico, para uma potência máxima combinada de 510 cv.

Ao contrário do MX-30 R-EV, em que o Wankel atua apenas como gerador (sem ligação às rodas), neste concept ele faz parte integrante do sistema de propulsão. Recorde-se que, desde o RX-8, não existe um Mazda a utilizar o Wankel como motor de tração.

Segundo a Mazda, o sistema híbrido plug-in assegura até 160 km em modo 100% elétrico, autonomia que pode subir para cerca de 800 km quando se combinam as duas motorizações.

Pegada de carbono negativa é o objetivo

Mas este conjunto motriz tem mais cartas na manga, graças ao combustível que utiliza. A Mazda tem-se destacado como uma das principais defensoras de combustíveis não fósseis no caminho para a neutralidade carbónica, sem depender exclusivamente dos 100% elétricos para a atingir.

O Wankel birotor é alimentado por um combustível sintético neutro em carbono, derivado de microalgas. Emite menos 90% de CO₂ quando comparado com um motor convencional a gasolina, mas o Vision X-Coupe tem ainda outro «truque»: integra um sistema de “captura móvel de carbono” no escape, capaz de reduzir em mais 20% as emissões de CO₂.

O resultado? Pode diminuir as emissões de carbono em até 110% - não sendo apenas neutro em carbono, mas sim negativo. Ou seja, quanto mais é conduzido, mais carbono é reduzido.

A longo prazo, com tecnologias de captura de carbono e o recurso a combustíveis sintéticos, a marca de Hiroshima afirma que poderá mesmo “evoluir para um fabricante com pegada de carbono negativa”, captando mais CO₂ do que aquele que emite.

Vislumbre do futuro

Mais do que isto, o Mazda Vision X-Coupé é um vislumbre do que a marca pretende para o seu futuro, tanto ao nível do design como da tecnologia.

Não se antecipa que o concept venha a originar um modelo de produção, mas as soluções apresentadas - incluindo as do seu sistema de propulsão singular - poderão, de uma forma ou de outra, inspirar os próximos lançamentos da Mazda.