O mercado automóvel em Portugal tem sido palco de uma subida meteórica da Kia, que deverá terminar o ano já dentro do Top 10 das marcas mais vendidas. Até novembro, a marca sul-coreana matriculou 7305 unidades, o que corresponde a uma quota de mercado a rondar os 3,6%.
A eletrificação tem sido uma peça-chave neste crescimento - com estreias como o EV3 e o EV4 -, mas isso não significou virar costas às propostas com motor de combustão interna.
A marca renovou o Sportage e o Sorento e prepara-se para revelar, no próximo ano, o novo XCeed e o sucessor do Ceed (e Ceed SW), que passará a chamar-se K4 (e K4 SW, respetivamente). Antes disso, porém, a prioridade foi “dar atenção” ao Stonic, uma espécie de campeão de vendas da Kia no nosso mercado, que já pode ser comprado a partir de 23 990 euros.
Um caso de sucesso
Lançado em 2017 e atualizado em 2021, o Stonic já somou cerca de 13 500 unidades vendidas em Portugal e representa, atualmente, perto de 30% das vendas da marca sul-coreana no nosso país. Percebe-se, por isso, o peso deste modelo do segmento B, que acaba de receber a maior atualização de sempre.
Segundo a Kia, do modelo anterior praticamente só as portas se mantiveram. Tudo o resto foi revisto. Desde logo, o visual exterior, que acompanha a linguagem das propostas mais recentes da marca, com linhas mais vincadas, ângulos mais marcados e uma postura mais agressiva.
Isso salta à vista na frente, agora com assinatura luminosa vertical, nova grelha e um para-choques que inclui uma proteção inferior cromada. Atrás, os farolins passam a ter formato em “C”, à semelhança do EV3 e do EV4, e ficam integrados num portão de bagageira mais largo.
O novo Kia Stonic estreia ainda jantes de liga leve com desenho renovado, em 16” e 17”, e acrescenta duas cores à paleta: Adventurous Green e Yacht Blue.
Revolução a bordo
Por dentro, a mudança é total. O Stonic abandonou o layout que conhecíamos e adotou uma solução mais próxima do que encontramos em modelos como o EV3 ou EV4. Assim, passa a contar com um painel digital composto por dois ecrãs lado a lado: um de 11,1″ para a instrumentação e outro de 12,3″ para o infoentretenimento.
Mais abaixo, também os comandos da climatização foram redesenhados, tal como os comandos da caixa, o volante e a consola central - que agora inclui uma base de carregamento sem fios para o smartphone.
Para reforçar a sensação de modernidade, foram ainda integradas tecnologias como a chave digital, que dispensa a chave física e permite tê-la no telemóvel.
Onde o Stonic se mantém igual é no espaço a bordo e na capacidade da bagageira, que continua nos 352 litros (ou 1155 litros com os bancos traseiros rebatidos).
Já no capítulo da tecnologia e segurança, o pacote foi reforçado e passa a incluir sistemas como travagem automática, detetor de ângulo morto com Safe Exit Warning, Cruise Control inteligente com base na navegação, Lane Following Assist e Highway Driving Assist para apoio em autoestrada.
Só uma motorização
Por fim, as motorizações. Ou melhor, a motorização: no mercado nacional, o Kia Stonic é disponibilizado apenas com o motor 1.0 T-GDi a gasolina, turbo, com 100 cv e 172 Nm de binário máximo.
Este bloco pode ser combinado com uma caixa manual de seis velocidades ou com uma automática DCT de sete relações - ainda que esta última fique reservada ao nível de equipamento mais alto, o Tech.
E já que falamos de níveis de equipamento, importa referir que o novo Stonic oferece de série, logo desde a versão de entrada (Drive), jantes de 16″, ecrã duplo (11,1″ + 12,3″) com navegação, câmara traseira, sensores de estacionamento, Apple CarPlay e Android Auto sem fios e cruise control adaptativo.
No patamar acima, o Tech acrescenta ar condicionado automático, travão de mão elétrico (nas versões com caixa automática), espelhos retrovisores exteriores com rebatimento elétrico, iluminação Full LED, jantes de 17″ e vidros traseiros escurecidos.
Quanto vai custar?
Já à venda em Portugal, o Kia Stonic (2026) começa nos 23 990 euros para a versão com caixa manual e nível de equipamento Drive.
Ainda assim, a marca sul-coreana tem em vigor uma campanha de lançamento que desconta 2500 euros ao preço de cada uma das versões abaixo e que já inclui despesas logísticas e administrativas e pintura metalizada:
Além disso, tal como acontece no resto da gama Kia, o Stonic mantém a garantia de 7 anos ou 150 mil quilómetros.
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