Este será o elétrico mais barato da Skoda

Enquanto muitos aguardam pelo que vai aparecer no Salão de Munique (IAA 2025), o Grupo Volkswagen decidiu antecipar-se e revelar, neste fim de semana, vários modelos pela primeira vez. Um dos destaques foi o Skoda Epiq.

Mesmo sendo, para já, uma antevisão do modelo de produção - que só será apresentado publicamente em meados do próximo ano -, o Epiq já dá pistas claras sobre o que aí vem. Este «primo» checo do Volkswagen ID. Cross é também o primeiro a estrear por completo a linguagem de design Modern Solid da marca, por fora e por dentro.

No exterior, saltam à vista a grelha fechada Tech-Deck Face em preto brilhante, as luzes diurnas em LED em “T” e um para-choques robusto, elementos que, segundo a marca, lhe dão um visual “dinâmico e contemporâneo”.

O interior ainda não foi mostrado, mas a Skoda promete um habitáculo prático, de linhas simples e com várias soluções inteligentes: arrumação generosa, botões físicos, ganchos para malas e compartimentos ocultos.

A bagageira, com 475 litros de capacidade, fica bem acima da média do segmento - sobretudo tendo em conta o comprimento do Skoda Epiq, que não ultrapassa os 4,1 m.

As especificações técnicas do SUV compacto da Skoda ainda não foram divulgadas, à exceção de uma autonomia prometida de até 425 km, de acordo com o ciclo WLTP.

Quanto vai custar o Skoda Epiq?

A marca coloca-o como o elétrico mais barato da sua gama, com um preço de entrada semelhante ao do Kamiq - que é vendido em Portugal apenas com motorizações a combustão - e que começa nos 25 903 euros.

A apresentação da versão final do Epiq está prevista para meados do próximo ano, com o arranque da produção também apontado para 2026, na fábrica da Volkswagen em Navarra, Espanha. Até lá, se o quiser ver ao vivo, terá de ir ao Salão de Munique, onde estará exposto durante esta semana.