Aeroporto de Maringá passa a ter DTA da Gollog para cargas internacionais

Serviço de DTA da Gollog no Aeroporto de Maringá

O Aeroporto de Maringá (PR) passou a disponibilizar o serviço de DTA (Declaração de Trânsito Aduaneiro) da Gollog, alargando as alternativas logísticas para operações de importação e exportação na região. A partir desta novidade, mercadorias internacionais poderão aterrar no Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) e seguir por via aérea até ao Terminal Aeroportuário de Cargas de Maringá (Teca), onde será efectuado o desalfandegamento junto da Receita Federal. O modelo também viabiliza o envio de cargas com origem em Maringá.

Como funciona a ligação Guarulhos–Maringá e o desembaraço no Teca

Autorizada no passado dia 11 de Maio, a operação é apontada como um marco na retoma consistente da logística internacional no município. Com isto, as cargas passam a circular de e para Guarulhos - onde a Gol realiza voos de carga em São Paulo, transportando volumes “na barriga” das aeronaves - trazendo maior rapidez, redução de custos e mais competitividade para as empresas de Maringá e arredores.

O director-presidente do Aeroporto de Maringá, Gustavo Vieira, sublinha que esta operação coloca o município entre os primeiros aeroportos do Paraná a contar com uma parceria logística deste tipo com a Gol.

“É uma vitória para nós e para o sector empresarial da região. Essa operação fortalece o Teca e amplia as possibilidades para importadores e exportadores, que agora terão uma solução mais eficiente e próxima. Qualquer empresário interessado terá esse serviço à disposição junto à Gollog no Teca do município”, afirma.

O executivo da BHZ Log, Leonardo Coli, explica que a implementação do serviço resulta de uma articulação construída ao longo de cerca de um ano entre a BHZ, o Teca e a Gol.

“Foi um trabalho de muita negociação e construção conjunta. Antes, a carga chegava ao Brasil e precisava vir por rodovia até Maringá. Agora, ela permanece internacional dentro do regime de DTA, sai de Guarulhos e vem diretamente por avião até o Teca para o desembaraço aduaneiro. Temos o Aeroporto aqui, então queremos que as cargas cheguem aqui. E conseguimos, graças a um esforço conjunto”, detalha.

Coli acrescenta que o novo formato diminui custos logísticos e deverá estimular novas operações na cidade. “Isso significa ganho de tempo, segurança e competitividade para os empresários de Maringá e região. É uma mudança importante para o comércio exterior local”, salienta.

A operação assenta na malha aérea entre Guarulhos e Maringá, com voos às segundas-feiras, terças-feiras, quintas-feiras, sextas-feiras e domingos. No sentido Maringá–Guarulhos, as ligações acontecem às segundas-feiras, terças-feiras, quartas-feiras, sextas-feiras e sábados.

Regularização do Teca, pendências na Anvisa e nova fase

Gustavo Vieira recorda que o arranque desta operação só se tornou possível após a regularização de pendências regulatórias do Teca junto da Receita Federal e da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), processo concluído em Dezembro do ano passado. Foi nessa altura que o Aeroporto recebeu as primeiras cargas internacionais depois de um intervalo de dez anos.

“Esse é o resultado de um trabalho intenso, com investimento financeiro e técnico em adequações estruturais, operacionais e documentais. No início de 2025, havia mais de 60 pendências apenas com a Anvisa”, afirma Vieira.

Na sua avaliação, a chegada da Gol neste momento assinala o início de uma nova etapa para o Aeroporto. “É o primeiro passo rumo ao retorno de um cargueiro internacional em Maringá. Estamos preparados e comprometidos com esse objetivo. O Aeroporto continuará apoiando iniciativas que tragam investimentos, competitividade e novos negócios para a cidade”, comenta. “A expectativa é que a nova operação fortaleça o comércio exterior regional e atraia novas empresas e companhias aéreas interessadas em atuar no terminal internacional de cargas de Maringá”, acrescenta.