Balanço do mercado nacional em março de 2025 (ACAP): marcas mais vendidas em Portugal

Mercado nacional em março de 2025: números da ACAP

A ACAP (Associação Automóvel de Portugal) já publicou os dados do mercado nacional relativos a março de 2025, e o mês trouxe sinais positivos.

Depois de dois meses seguidos de descidas, março fechou com uma subida de 5,9% face ao período homólogo, somando 27 787 unidades comercializadas (entre ligeiros e pesados). Ainda assim, este desempenho não chegou para compensar as quebras registadas em janeiro e fevereiro.

Contas feitas ao acumulado do ano, o mercado português apresenta um recuo de 1,1%, com 67 788 veículos vendidos no primeiro trimestre de 2025.

Apesar da evolução global do mercado, nem todas as marcas acompanharam a tendência. A maior surpresa poderá ter sido a Dacia, que em março caiu de forma marcada: -13,4% (1577 unidades), com quebras relevantes nas vendas do Sandero e do Jogger. Este resultado afastou o construtor romeno do pódio, terminando o mês no quarto lugar.

Em sentido diferente, a Tesla - que tem sido notícia por quedas de vendas em vários países - conseguiu, em Portugal, um aumento de 2,1% em março (1209 unidades) face ao mesmo mês de 2024 - será o efeito Model Y 2025? Ainda assim, cresceu menos do que o mercado e fechou o mês como a sétima marca mais vendida.

Quais foram as marcas mais vendidas?

Para lá dos casos da Dacia e da Tesla, março trouxe outros destaques. A Peugeot, líder do mercado nacional, foi uma das notas mais positivas, com um crescimento expressivo de 22,3% e 2602 unidades comercializadas.

A rival direta Renault também registou subida, mas bem mais contida: 3,7%, totalizando 2318 unidades, a pouco mais de 280 unidades de distância. A fechar o pódio ficou a Mercedes-Benz, com 1831 unidades e um crescimento discreto de 1,6%.

Dentro do restante Top 10, sobressaem as subidas muito fortes - acima da verificada na Peugeot - da BMW e da Volkswagen, com 24,6% e 22,7%, respetivamente. Já a Nissan apresentou uma ligeira contração de -1,1% (1416 unidades), juntando-se à Dacia como as únicas marcas do Top 10 a recuarem em março.

Fique com as 10 marcas mais vendidas em março em Portugal:

Fora do Top 10 em março: BYD, MG, Alfa Romeo e quedas acentuadas

À margem do Top 10, a BYD (+222,5%), a MG (+115,1%) e a Alfa Romeo (+132,8%) mantiveram em março um ritmo de crescimento muito elevado. Em contrapartida, houve descidas muito significativas para a Suzuki (-55,8%), Honda (-47,9%), DS (-47,1%) e SEAT (-28,8%).

Outra nota inesperada, pela negativa, foi a Toyota não aparecer no Top 10: contabilizou 908 unidades e uma pequena queda de -1,2%.

E no acumulado do ano (1.º trimestre de 2025)?

O pódio das marcas mais vendidas no primeiro trimestre continua a incluir a Dacia no terceiro lugar, apesar da descida de março. A Peugeot mantém a liderança, seguida da Renault. No entanto, tanto a Peugeot como a Dacia estão em terreno negativo no acumulado: -5,3% e -1,1%, respetivamente. Já a Renault soma um crescimento de 1,3%.

Entre as 10 marcas mais vendidas do trimestre, e apesar de ter crescido em março, a Citroën é a que apresenta a maior quebra no acumulado (-32,5%). No sentido oposto, a Volkswagen continua a destacar-se como a marca com maior crescimento dentro do Top 10 (+21,9%).

A Tesla, mesmo com a recuperação registada em março, continua penalizada pela forte descida nos dois primeiros meses do ano e acumula -25,7% (2145 unidades). Por isso, mantém-se fora do Top 10, no 11.º lugar.

Fique com as 10 marcas mais vendidas no primeiro trimestre de 2025 em Portugal:

Fora do Top 10 no acumulado: maiores subidas e maiores descidas

Fora deste Top 10 e repetindo o padrão de março, a BYD (206,6%), a MG (100,7%) e a Alfa Romeo (130,1%) são as marcas que mais estão a crescer no acumulado de 2025.

No polo oposto, a Suzuki (-43,7%), a DS (-45,4%) e a Hyundai (-26,8%) são as que registam as quedas mais acentuadas.