Forças Armadas Polacas recebem 180 tanques K2 Black Panther da Coreia do Sul

Entrega dos 180 K2 e caminho aberto para o segundo contrato

Numa nota curta divulgada a 13 de novembro, o ministro da Defesa da Polónia, Władysław Kosiniak-Kamysz, informou que as Forças Armadas Polacas receberam, no total, 180 novos tanques K2 Black Panther provenientes da Coreia do Sul. Esta atualização surge após a entrega recente de 20 unidades, que serão atribuídas à 16.ª Divisão Mecanizada do Exército Polaco, fechando assim o número de viaturas previsto no primeiro acordo firmado entre Varsóvia e Seul. Com este marco cumprido, fica desbloqueada a chegada dos meios previstos num segundo contrato, esperado para o próximo ano.

Produção do K2 Black Panther na Polónia: Hyundai Rotem e PGZ

Convém recordar que, há alguns meses, o Exército Polaco anunciou a compra de mais 180 tanques K2 Black Panther para reforçar as suas unidades de cavalaria, tirando partido da parceria já existente com a Coreia do Sul para permitir que parte da produção decorra em território polaco. Segundo foi noticiado no início de agosto, 117 destas unidades serão fabricadas pela sul-coreana Hyundai Rotem, enquanto as restantes 63 ficarão a cargo da estatal Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ). O contrato está avaliado em 6,5 mil milhões de dólares.

Além disso, está previsto que os primeiros tanques cheguem da Coreia do Sul até 2027 na configuração K2GF, enquanto o segundo lote, produzido na Polónia, seguirá o padrão K2PL a partir dessa data. Esta opção pretende dinamizar a indústria de defesa nacional polaca e enquadra-se no plano de longo prazo do país para se posicionar como potencial exportador do modelo para terceiros, num esforço acordado com Seul no âmbito do programa conjunto de industrialização.

O Tanque K2 Black Panther

Ao rever as características técnicas do K2 Black Panther adquirido pelas Forças Armadas Polacas, importa relembrar que se trata de carros de combate principais com 55 toneladas, com 10,8 metros de comprimento, 3,6 metros de largura e 2,4 metros de altura - dimensões que acomodam uma guarnição de três militares. A viatura pode atingir velocidades máximas até 70 km/h em estradas pavimentadas, descendo para cerca de 50 km/h em terrenos mais exigentes. Quanto à autonomia, consegue percorrer até 450 quilómetros - desempenho assegurado pelo motor diesel MT-833 de 1.500 hp.

No armamento, o modelo integra um canhão de 120 mm L/55, apoiado por duas metralhadoras de calibres distintos: uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora de 12,7 mm instalada no topo da torre. Sabe-se ainda que dispõe de um sistema elétrico de acionamento do canhão e da torre, bem como de duas miras estabilizadas para o comandante e para o atirador. Entre os restantes equipamentos contam-se uma câmara térmica, um telêmetro a laser e sistemas de navegação inercial e GPS.

No que toca à proteção, o projeto recorre a blindagem composta e reativa, incluindo um painel de proteção dedicado ao compartimento de munições. A isto soma-se um sistema de proteção nuclear, biológica e química (NBQ), destinado a manter a tripulação em segurança em ambientes contaminados. O tanque incorpora igualmente um sistema de supressão de incêndios e lançadores de granadas de fumo para ajudar a ocultar a sua posição - capacidades que deverão ser reforçadas em breve com a integração de sistemas Trophy APS produzidos pela israelita Rafael Advanced Defense Systems, já em serviço nos tanques Merkava, Challenger e Leopard 2.

Sobre a modernização das Forças Armadas Polacas

Também vale a pena sublinhar que as Forças Armadas Polacas não se limitam a integrar os tanques referidos no âmbito do seu esforço de modernização, estando envolvidas numa cadeia de aquisições bastante mais ampla. Como exemplo, o Exército Polaco está a caminho de concluir o processo relativo à sua frota de helicópteros AH-64D alugados aos Estados Unidos - etapa que antecede a criação de uma frota maior composta por 96 unidades AH-64E.

Por outro lado, e reforçando os fortes laços de defesa com a Coreia do Sul, Varsóvia garantiu um contrato que permitirá a produção de 1.266 viaturas táticas Legwan 4×4, cujo desenho assenta na plataforma sul-coreana KIA Veículo Táctico Ligeiro (KLTV). Tal como no K2 Black Panther, a PGZ atuará como parceira industrial na produção, com entregas previstas até 2035.

No domínio aéreo, a Polónia mantém igualmente o foco na incorporação da sua nova frota de caças furtivos F-35 “Husarz”, designação inspirada nas antigas e temidas unidades de cavalaria do país. No início deste mês, a Força Aérea Polaca anunciou que já dispõe de um grupo de sete aeronaves destacadas nos Estados Unidos, onde futuros pilotos e equipas de manutenção receberão formação na Base Aérea de Eglin e na Base da Guarda Nacional Aérea de Ebbing.

Por fim, entre outros processos de aquisição, importa referir que a Polónia deu os primeiros passos para a construção de novos submarinos de ataque da classe Scorpène em cooperação com a empresa francesa Naval Group. Num acordo que também envolve o complexo industrial de defesa local, a Marinha Polaca pretende substituir e ampliar as suas capacidades navais, que atualmente dependem apenas do submarino ORP Orzeł, ao serviço desde 1986. A unidade tornou-se o único meio operacional após a retirada de quatro submarinos da classe Kobben, de origem norueguesa, o que torna a renovação urgente - sobretudo num momento em que o mar Báltico se transformou num palco de tensões acrescidas com a Rússia.

Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.