O que é a Zeekr?
A Zeekr está prestes a chegar oficialmente a Portugal. A marca chinesa do Grupo Geely prepara a sua estreia no mercado nacional já em maio de 2026, com três modelos: Zeekr 001, Zeekr X e Zeekr 7X.
A gama ficará completa depois do verão, com a entrada do Zeekr 7GT - modelo que será apresentado na Europa na terceira semana de junho. Para já, ainda não há uma data final confirmada para o arranque das vendas em Portugal, nem preços oficiais para a oferta nacional.
A Zeekr nasceu em 2021 como a marca premium elétrica do Grupo Geely e é uma das apostas mais recentes de um grupo chinês que, na Europa, já marca presença através da Volvo, Polestar, Lotus, Smart e Lynk & Co. Além da própria Geely, que também entra este ano em Portugal, onde será representada pela Salvador Caetano, tal como a Zeekr.
Ou seja, não estamos perante uma marca chinesa a atuar “sozinha” na Europa, mas sim mais um elemento num grupo que tem vindo a consolidar uma posição forte no mercado europeu, com marcas de perfis bastante diferentes.
A base técnica da Zeekr é a arquitetura SEA, uma plataforma elétrica desenvolvida pelo grupo e utilizada em vários modelos e marcas. É a mesma família técnica que serve, por exemplo, de base ao Smart #1, ao Smart #3 e ao Volvo EX30, embora cada marca tenha desenvolvimento, afinação, design e posicionamento próprios.
No caso da Zeekr, o posicionamento premium que procura assumir coloca o foco em tecnologia, prestações, autonomia, qualidade percebida e integração digital. O desenvolvimento europeu também faz parte da estratégia, com ligação direta à Suécia, onde a marca tem um centro de design em Gotemburgo.
Quatro modelos para atacar segmentos diferentes
A entrada da Zeekr no mercado português será feita com três modelos de perfis distintos: o X, o 001 e o 7X. Mais tarde, chegará um quarto modelo, o Zeekr 7GT.
O Zeekr X será o modelo mais compacto da gama. A marca apresenta-o na Europa como um SUV urbano premium, com prioridade à tecnologia, segurança e a um interior muito digital. É a porta de entrada da Zeekr, relevante num mercado em que os SUV compactos elétricos continuam a ganhar terreno entre clientes particulares e frotas.
O Zeekr 001 terá um papel diferente. Foi o primeiro modelo da marca e continua a ser a sua imagem mais reconhecida. Com carroçaria tipo shooting brake, uma posição de condução mais baixa e vocação para o segmento executivo, destaca-se pela autonomia elevada (até 620 km em ciclo WLTP) e por prestações fortes (3,8s na versão Performance). A marca sublinha ainda a classificação de cinco estrelas nos testes Euro NCAP e Green NCAP.
Já o Zeekr 7X é um SUV elétrico familiar e, provavelmente, um dos modelos com mais impacto para Portugal. Anuncia uma autonomia de até 615 km (WLTP) e arquitetura de 800 V para carregamentos muito rápidos. Segundo a Zeekr, em postos até 480 kW, o 7X consegue recuperar energia suficiente para percorrer até 300 km em 10 minutos.
O 7GT chega depois do verão
O quarto modelo será o Zeekr 7GT. Trata-se de uma carrinha elétrica desportiva, derivada da família 7, que a marca vai posicionar na Europa como uma proposta com mais autonomia (até 655 km no ciclo WLTP), performance (3,3s nos 0-100 km/h) e carregamento rápido de 10% a 80% em 13 minutos.
O Zeekr 7GT será apresentado na Europa na terceira semana de junho e deverá chegar a Portugal depois do verão. A marca ainda não fechou uma data concreta para o mercado nacional, mas este modelo será importante para completar a gama com uma proposta menos comum no universo dos elétricos atuais.
Preços em Portugal
Ainda não existem preços oficiais para a gama Zeekr em Portugal. A marca deverá divulgar os valores nacionais nos próximos dias, começando pelos 001, X e 7X, previstos para maio de 2026.
A versão de acesso do Zeekr 001, a shooting brake, nos mercados europeus onde já está disponível, tem preços a começar abaixo dos 60 mil euros. Valor esperado também para Portugal.
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