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Novo Jeep Compass no ECAR Show 2025: estreia em Portugal

Jeep Compass EV branco em exposição interior com grande janela e ponte ao fundo.

Está a ponderar um elétrico ou um híbrido? Passe pelo ECAR SHOW 2025 - de 23 a 25 de maio -, onde a Razão Automóvel vai contar com um espaço dedicado. Haverá ainda conferências no nosso palco de conversas Auto e um Auto Rádio em direto.

A terceira geração do Jeep Compass já foi apresentada e, desta vez, a chegada a Portugal não se fez esperar: é a grande aposta da marca para o ECAR Show 2025, que acontece entre 23 e 25 de maio, na FIL. É também uma das estreias mais relevantes do que é o maior salão automóvel nacional.

Jeep Compass: plataforma nova e estreia elétrica

Quase tudo foi revisto, mas a identidade mantém-se imediatamente reconhecível como um Jeep - com apontamentos que o aproximam do Grand Cherokee. A base técnica é inédita, o modelo aumentou em todas as dimensões, o habitáculo evoluiu em requinte e, pela primeira vez, surge uma versão 100% elétrica.

Compass 100% elétrico é novidade

O novo Jeep Compass utiliza a plataforma STLA Medium do grupo Stellantis e inaugura uma oferta de motorizações eletrificadas, com especial foco nas variantes 100% elétricas - uma estreia absoluta na trajetória deste modelo norte-americano.

Versões, baterias e autonomias (WLTP)

A gama elétrica inclui três versões: duas de tração dianteira e uma com tração integral, com um motor por eixo. Nas duas opções de tração dianteira, o que muda é a capacidade da bateria - entre 74 kWh e 96 kWh -, que se traduz em 506 km ou 660 km de autonomia (WLTP), respetivamente, e também a potência, que varia entre 157 kW (213 cv) e 170 kW (231 cv).

Já o Compass elétrico com tração integral torna-se, para já, o modelo mais potente baseado na STLA Medium, ao disponibilizar 276 kW (375 cv). Está disponível apenas com a bateria de 96 kWh, com a marca a indicar até 600 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Restantes motorizações eletrificadas

Para quem entra na gama, existe a solução híbrida ligeira de 48 V (MHEV) com 145 cv e 230 Nm, que combina um motor a gasolina turbo de 1,2 l (136 cv e 230 Nm) com um pequeno motor elétrico de 28 cv e 50 Nm.

Acima, surge o Compass híbrido carregável (PHEV), que junta um motor a gasolina de 1,6 litros a um motor elétrico, atingindo uma potência máxima combinada de 195 cv e 350 Nm. Com uma bateria de 17,8 kWh, a Jeep anuncia até 87 km de autonomia em modo elétrico (WLTP).

Quando chega?

O novo Jeep Compass já está disponível para encomenda, com preços entre 41 mil euros na versão 1.2 MHEV e 51 750 euros no Compass 100% elétrico de entrada.

Apesar de as encomendas estarem já abertas, a presença nas estradas portuguesas só deverá acontecer no último trimestre do ano.

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