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Ford leva o Super Mustang Mach-E ao Pikes Peak International Hill Climb

Carro desportivo azul Ford Mustang Pikes Peak exposto em ambiente com montanhas ao fundo.

À semelhança do que aconteceu nos últimos anos, aproxima-se mais uma edição do Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) - uma prova de contra-relógio disputada nos EUA - e a Ford volta a marcar presença.

Depois de ter levado uma «super-carrinha» elétrica em 2023 e uma «super carrinha de caixa aberta» em 2024, a marca do oval azul regressa à conhecida «corrida às nuvens» com mais um projeto 100% elétrico: o Super Mustang Mach-E, desenvolvido a partir do Ford Mustang Mach-E de produção.

A aposta 100% elétrica da Ford para Pikes Peak

Apesar de partir do Mustang Mach-E, deste modelo de estrada sobrou muito pouco - com exceção da designação e dos faróis nas duas extremidades, que mantêm a mesma assinatura luminosa.

O que muda no Super Mustang Mach-E

Em termos de aparência e conceito, as diferenças face à F-150 Lightning SuperTruck saltam à vista. O Super Mustang Mach-E apresenta uma silhueta mais baixa do que a dos modelos usados pela Ford nas últimas edições e recorre a uma lâmina aerodinâmica dianteira (quase) tão grande como a asa traseira, esta apoiada num suporte em «pescoço de ganso».

Também chamam a atenção o difusor traseiro de grandes dimensões, as saias laterais muito pronunciadas e o para-choques dianteiro com uma abertura central ampla.

Aerodinâmica e força descendente do Super Mustang Mach-E

De acordo com a Ford, o conjunto destes componentes aerodinâmicos permite a este elétrico gerar 2779 kg de força descendente - mais 58 kg do que a Ford F-150 Lightning SuperTruck e cerca de 800 kg (!) acima da SuperVan 4.2.

Quanto à potência, a marca ainda não revelou valores. Ainda assim, a manter-se a lógica das propostas anteriores, é plausível que utilize três motores elétricos e entregue mais de 1029 kW (1400 cv).

Romain Dumas ao volante

Tal como nos dois últimos anos, será Romain Dumas a conduzir o Ford Super Mustang Mach-E. O piloto detém o recorde da categoria Pikes Peak Open, alcançado em 2019, com o tempo final de 8min47,682s.

Segundo a Ford, Dumas vai tentar repetir a vitória de King of The Mountain 2024 na edição deste ano, marcada já para 22 de junho.

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