Foi comprado por 1,5 milhões de dólares e já deixou a China com destino aos Emirados Árabes Unidos. Até agora, não há registo de um automóvel chinês mais caro. O responsável é a Hongqi, marca chinesa de luxo, e o modelo traz um nome quase tão comprido quanto a própria viatura: Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun. Soa mais a apelido de alguém da família real britânica do que a designação de um carro.
Segundo o CarNewsChina.com, para evitar que o valor de exportação aumentasse em demasia, o automóvel saiu do país registado como “usado”, apesar de ser um veículo com zero quilómetros. Trata-se de uma manobra recorrente para contornar os rigorosos requisitos aplicados à exportação de carros novos produzidos na China.
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Dimensões e mecânica do Hongqi Golden Sunflower
Se o preço impressiona e o nome não fica atrás, a carroçaria também não passa despercebida. O Golden Sunflower aproxima-se dos seis metros de comprimento (5,98 m) e a balança acusa quase três toneladas. E, ao contrário do que se poderia supor, não é elétrico.
Sob o capô está um V8 biturbo de 4,0 litros com 388 cv. Dispõe de tração integral, caixa automática e cumpre o 0-100 km/h em 5,1 segundos.
Cultura ocidental
No desenho, mistura referências clássicas com pormenores que dificilmente nasceriam num mercado com matriz cultural ocidental.
A grelha cromada em “cascata” e os faróis redondos evocam o Hongqi L5, ele próprio inspirado num dos grandes clássicos da marca, o imponente CA770 - fabricado entre 1966 e 1981.
Interior, artesanato e tecnologia a bordo
Por dentro, o nível de luxo vai além do habitual: laca artesanal de Fuzhou nos acabamentos, incrustações em madrepérola e bordados com mais de 300 pontos de seda por centímetro quadrado, ilustrando excertos do célebre Prefácio do Pavilhão das Orquídeas (um dos textos mais conhecidos da literatura e caligrafia chinesa).
O sistema de infoentretenimento inclui um ecrã OLED de 14,2” que se eleva como se fosse um pergaminho e consegue projetar, no para-brisas, passagens caligráficas através de realidade aumentada. A acompanhar, estão 32 altifalantes da Dynaudio e um sistema de isolamento acústico ativo - o suficiente para transformar o interior num autêntico salão dedicado à música tradicional. À altura do carro chinês mais caro do mundo.
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