Stellantis revela em Paris o protótipo IBIS com nova geração de baterias para veículos 100% elétricos

Protótipo IBIS da Stellantis apresentado em Paris

Em desenvolvimento desde 2022, a Stellantis apresentou agora, em Paris, um protótipo com uma nova geração de baterias que ambiciona mudar a forma como os veículos 100% elétricos são concebidos.

O sistema chama-se IBIS (Sistema Inteligente de Bateria Integrada) e concentra no próprio conjunto de armazenamento de energia funções que, até aqui, dependiam de componentes autónomos, como o inversor e o carregador.

Peugeot E-3008 serve de base aos testes

Para acelerar o desenvolvimento desta tecnologia, a marca escolheu como plataforma um Peugeot E-3008 da geração mais recente, já em circulação, que está a ser utilizado em ensaios dinâmicos.

De acordo com a Stellantis, além de elevar a eficiência do conjunto, esta arquitetura permite libertar espaço e reduzir massa. Acresce ainda a possibilidade de encurtar os tempos de carregamento.

Quais são as vantagens?

Segundo a Stellantis, o IBIS pode ser até 10% mais eficiente do que um veículo elétrico convencional com uma bateria do mesmo tamanho. A integração dos vários elementos no próprio sistema traduz-se também numa poupança de cerca de 40 kg no peso total do automóvel e numa redução de 15% do tempo necessário para carregar a bateria.

Este progresso poderá ajudar a responder a dois entraves que continuam a travar a adoção em larga escala dos veículos 100% elétricos: o custo e a velocidade de carregamento. Ao tornar a arquitetura mais simples, o sistema fica potencialmente mais barato de fabricar, ao mesmo tempo que melhora a experiência de utilização.

Para breve

O IBIS resulta de uma parceria entre o grupo francês e a Saft, subsidiária da TotalEnergies, e encontra-se atualmente na segunda fase de testes, em condições reais. Esse trabalho poderá abrir caminho à aplicação em modelos de produção até ao final da década.

Segundo Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis, “este projeto reflete a nossa convicção de que a simplificação é inovação”, salientando que esta solução poderá contribuir para baixar o preço final dos veículos elétricos.

Com os testes já em curso, o novo sistema surge como um passo relevante na evolução da eletrificação, não apenas no setor automóvel, mas também em aplicações energéticas móveis e estacionárias.