Nova turma de pilotos ucranianos de F-16 e Mirage 2000 conclui treino elementar no Reino Unido

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Formação elementar no Reino Unido

Segundo um comunicado divulgado recentemente nos canais oficiais da Força Aérea Real britânica (RAF), foi anunciado que uma nova turma de futuros pilotos ucranianos de F-16 e Mirage 2000 concluiu o treino elementar no Reino Unido, assinalando um passo relevante na sua preparação antes de seguirem para outros países europeus, onde darão continuidade ao percurso.

A cerimónia de graduação decorreu a 8 de maio e contou com a presença do Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Marechal do Ar Sir Harv Smyth, que, no seu discurso, sublinhou que o país continuará a assegurar o apoio necessário para que os militares ucranianos possam assumir os comandos de uma aeronave.

Numa das suas declarações, afirmou: “Como aviadores, partilhamos o mesmo espírito de luta que nos permite combater a agressão e proteger tudo aquilo que valorizamos. Graças à nossa própria história no Reino Unido, compreendemos claramente, talvez melhor do que ninguém, o poder que alguns poucos podem ter perante muitos. Nós já tivemos a nossa Batalha de Inglaterra e vocês estão a viver a vossa neste momento, e vamos ajudar-vos a ganhá-la.”

Treino em GROB-115, helicópteros e inglês operacional

Importa recordar que a formação ministrada aos futuros pilotos ucranianos de caças F-16 e Mirage 2000 incluiu instrução básica em aeronaves GROB-115, bem como em helicópteros, com apoio constante de instrutores da própria RAF e também de países aliados que destacaram os seus contingentes.

Desta forma, a turma de pilotos ucranianos obteve as respetivas certificações de voo básico, além de lições orientadas para funções como pilotos de caça e de plataforma de asa rotativa, de acordo com a especialização de cada um; a instrução foi ainda complementada por formação em língua inglesa, destinada a facilitar a interoperabilidade e o intercâmbio com forças aliadas.

Coalizão para a Capacidade da Força Aérea e a transição para treino avançado

Estes esforços inserem-se na chamada Coalizão para a Capacidade da Força Aérea, que reúne países como os EUA, a Dinamarca e os Países Baixos, com o objetivo de equipar a Ucrânia com novas aeronaves de combate.

Trata-se de um programa que já decorre há três anos, funcionando como a primeira etapa que os pilotos ucranianos precisam de completar antes de transitarem para aeronaves de treino avançado - o degrau imediatamente anterior à formação final nos caças F-16 e Mirage 2000 doados por vários aliados da OTAN.

Próximas fases: França e o Centro Europeu de Treino na Roménia

Em particular, é relevante notar que a França será o próximo destino do grupo recentemente graduado, onde terão a possibilidade de voar os Alphajet usados pelo Exército do Ar e do Espaço na formação dos seus próprios pilotos. Tal como noticiámos em setembro de 2024, isto representava mais de 80 horas de voo aos comandos dessa plataforma e outras 60 horas adicionais em simulador, às quais se somam as 70 horas de voo já alcançadas em território britânico.

Depois de concluída essa fase, os futuros pilotos ucranianos de F-16 realizam ainda uma última escala na Roménia, onde foi criado o Centro Europeu de Treino, que também forma pilotos da Força Aérea romena. Trata-se de um centro onde já se encontram pelo menos 18 caças de fabrico norte-americano transferidos pelos Países Baixos, estando ainda comprometidos outros 24 para emprego em combate, após ter sido possível avançar com a substituição desses exemplares por modelos F-35 de quinta geração.

Imagens utilizadas a título ilustrativo