Já chegaram a Portugal as primeiras unidades da terceira geração do Mazda CX-5

As primeiras unidades do novo Mazda CX-5 já estão em Portugal, marcando a chegada da terceira geração do SUV mais vendido da marca a nível global. No total, as gerações anteriores somam mais de cinco milhões de unidades comercializadas, cerca de 850 mil das quais na Europa.

À primeira vista, o novo modelo mantém uma silhueta muito familiar, bem próxima do antecessor. Ainda assim, cresceu: a distância entre eixos e o comprimento aumentaram 115 mm. Passa a medir 4,69 m de comprimento e 2,815 m entre eixos, aproximando-se do território dos SUV de segmento superior - ficando, por exemplo, a apenas menos 5 de comprimento do CX-60.

Esse aumento de dimensões sente-se no habitáculo. Há mais espaço na segunda fila - as portas traseiras também cresceram cerca de 70 mm, tornando o acesso mais fácil - e o porta-bagagens passa a oferecer 583 litros, podendo chegar aos 2019 litros (mais 381 litros do que no antecessor) com o banco traseiro rebatido na proporção 40:20:40.

Mais tecnológico

É no interior que se notam as mudanças mais marcantes face a outros Mazda. O tabliê passa a ser dominado por um ecrã tátil de 15,6″, generoso e responsável por praticamente todas as funções, incluindo a climatização. O painel de instrumentos também passa a ser totalmente digital (10,25″). Ainda assim, as funções essenciais continuam ao alcance através dos botões no volante ou por comandos de voz.

A principal novidade tecnológica desta geração é a integração, de série, do sistema Google - uma estreia num Mazda. O novo CX-5 chega com Google Assistant, Google Maps e acesso ao Google Play, estando prevista uma atualização posterior para o Google Gemini, o assistente de inteligência artificial da plataforma.

Nos sistemas de apoio à condução (ADAS), o novo CX-5 estreia tecnologias como o Driver Emergency Assist, o Proactive Driver Assist e o View Monitor 360° com visão sob o piso.

Uma única motorização

O CX-5 chega ao mercado com apenas um motor a gasolina: o e-Skyactiv G de 2,5 litros com tecnologia Mazda M Hybrid (24 V). Em contraciclo com a tendência, não recorre a turbo e disponibiliza 141 cv, sempre associado a uma caixa automática de seis velocidades, com opção de tração dianteira ou integral.

Já tivemos oportunidade de conduzir a nova geração do CX-5 no país vizinho e destacámos o espaço e a qualidade a bordo, bem como o conforto de rolamento, mas ainda há mais a explorar. Fique a conhecer o nosso veredito:

A partir de quanto?

O Mazda MX-5 está disponível em Portugal com preços que começam nos 39 989 euros, estando disponível em quatro níveis de equipamento. Conheça a tabela de preços completa:

Até ao final de junho de 2026, a Mazda mantém uma campanha de lançamento que oferece um benefício de 500 € (+ IVA) em acessórios originais, incluindo kits aerodinâmicos, jantes, barras de reboque retráteis, grades para transporte de animais e barras de tejadilho, entre outros.