Honda explica como vai manter os seus clássicos, com segurança e sem problemas, na estrada

Manter um Honda clássico a rolar em segurança, sem dores de cabeça com manutenção, está prestes a ficar mais simples para muitos proprietários. A marca japonesa quer dar um passo concreto nesse sentido e prepara-se para lançar, na primavera de 2026, um programa de fornecimento de peças para alguns dos seus modelos mais antigos.

Nem tudo será, no entanto, “de origem” no sentido tradicional. A Honda vai disponibilizar o que chama oficialmente de “peças compatíveis com as originais” (ou peças de substituição homologadas), garantindo que “vão ao encontro dos padrões de qualidade em termos de função e performance” esperados. E a distribuição será feita a nível global.

A Honda justifica esta abordagem com a crescente dificuldade, ao longo dos anos, de assegurar o fornecimento de todas as peças genuínas para certos modelos já descontinuados. Para contornar o problema, a solução passa por alternativas como componentes recondicionados e até o recurso à impressão 3D.

Programa arranca com o Honda NSX

Esta iniciativa avança em paralelo com um novo centro de restauro, que ficará sediado no Japão. O primeiro modelo abrangido, sem grande surpresa, é o icónico Honda NSX da primeira geração.

Mais do que uma decisão meramente técnica, começar pelo NSX tem também um forte valor simbólico. É um dos clássicos mais marcantes da história da Honda, com um legado que continua a atrair entusiastas em todo o mundo.

Com este novo programa de restauro, chega também ao fim o NSX Refresh Plan, em vigor desde 1993 e que será encerrado já no próximo verão. O novo programa será bastante mais abrangente e terá maior capacidade de resposta, graças à introdução deste programa de peças de substituição oficiais.

Para já, não há mais pormenores, com a Honda a indicar que terá mais informações para partilhar dentro de alguns meses.