Dacia Striker: um novo topo de gama para as carrinhas do segmento C

Enquanto quase toda a gente corre para os SUV, a Dacia está prestes a fazer um movimento em sentido contrário - e, desta vez, o novo topo de gama não vai ter formato de jipe. Numa fase em que várias marcas têm deixado cair as carrinhas, o construtor romeno decidiu apostar precisamente num tipo de carro que muitos consideram em vias de desaparecer.

Com a apresentação oficial agendada para 10 de março, a Dacia já confirmou o nome do modelo: Striker. De acordo com a marca, a designação vem da expressão universal “fazer um strike”, ligada à ideia de acertar em cheio no alvo.

Ainda é cedo para perceber se o modelo vai mesmo “acertar no alvo”, mas há algo que parece garantido: as expectativas estão altas, alimentadas pela fórmula que tem distinguido a Dacia - foco no essencial e a mesma promessa de sempre, o preço certo.

Quando chegar ao mercado, a nova carrinha vai posicionar-se no segmento C, ao lado do Bigster, e ambos passarão a ser as propostas de topo de gama da Dacia. Por isso, é previsível que o Striker seja vendido por valores semelhantes, com preços a começar nos 25 mil euros.

Uma alternativa aos SUV

A marca romena acredita que continua a existir uma «fatia» relevante de clientes que prefere automóveis com uma posição de condução mais baixa e uma abordagem mais eficiente, sem abdicar do espaço como um dos principais argumentos de compra.

As dimensões ainda não foram divulgadas, mas os protótipos de testes que já vimos apontam para um modelo maior do que o Jogger - que mede 4550 mm de comprimento, 1853 mm de largura e 1629 mm de altura -, posicionando-se como alternativa a modelos como o Skoda Octavia Break, Volkswagen Golf Variant e Toyota Corolla Touring Sports.

Com uma altura ao solo mais elevada do que a dos rivais, mais próxima da de um crossover, o Striker deverá ter no preço o principal «chamariz». Segundo Frank Marotte, diretor de Marketing da marca, a escalada de preços a que os concorrentes têm sido sujeitos “abriu uma oportunidade para a Dacia neste segmento”.

Plataforma conhecida

As especificações técnicas também continuam por confirmar, mas tudo indica que o Dacia Striker vai assentar na plataforma CMF-B do Grupo Renault, que, com exceção do Spring, serve de base a todos os restantes modelos do construtor romeno.

Isso significa que a nova carrinha deverá ser «animada» pelas mesmas motorizações do Bigster, incluindo opções mild-hybrid e híbridas, a gasolina e GPL, com potências entre os 120 cv e 155 cv. Para já, não são esperadas versões 100% elétricas.

Quando chega?

A apresentação oficial do Dacia Striker está marcada para o dia 10 de março. Além desta nova carrinha, a marca romena prepara ainda o lançamento de um terceiro modelo para o segmento C, cuja chegada ao mercado está prevista para o próximo ano.