Quando um modelo chega ao mercado com uma versão “base” e outra claramente de topo, é quase inevitável que fique a faltar uma proposta mais equilibrada. Foi exatamente isso que aconteceu com o Porsche Cayenne Electric, apresentado no final do ano passado em duas variantes colocadas nos extremos da gama.
De um lado, o Cayenne de entrada, com 325 kW (442 cv) e, do outro, o Cayenne Turbo Electric, que anuncia uns impressionantes 850 kW (1156 cv) - potência que até lhe valeu o título de Porsche de estrada mais potente de sempre.
Mas, como se costuma dizer, «no meio é que está a virtude» e a Porsche acaba de a mostrar na forma do Cayenne S Electric.
O “S” significa um salto bem evidente face à versão base. A potência total combinada chega aos 400 kW (544 cv), aumentando para 490 kW (666 cv) em launch control, graças ao trabalho conjunto de dois motores elétricos (um por eixo).
A bateria que os alimenta, no entanto, mantém exatamente a mesma capacidade bruta de 113 kWh, o que se traduz numa autonomia anunciada de até 653 km em ciclo combinado (WLTP).
O que distingue o Cayenne S dos outros?
Visualmente, também há diferenças, embora sejam mais discretas. No exterior, o novo Porsche Cayenne S Electric destaca-se por recorrer a para-choques dianteiro e traseiro específicos, com o difusor pintado na cor da carroçaria.
Vem ainda com jantes de 20″ com um novo desenho, combinadas com pinças de travão pintadas em vermelho. Em opção, o Cayenne S Electric pode igualmente contar com discos carbocerâmicos (com pinças amarelas), o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e ainda a suspensão Porsche Active Ride. Esta é capaz de, praticamente, compensar todos os movimentos da carroçaria.
No interior, as diferenças são praticamente inexistentes, mantendo também muitas possibilidades de personalização. De resto, esta nova versão intermédia do SUV elétrico oferece o mesmo espaço e os mesmos 781 litros de capacidade na bagageira, complementados por uma frunk com 90 litros.
O Porsche Cayenne S Electric utiliza o mesmo painel de instrumentos curvo de 14,25″ das restantes versões, que pode ser acompanhado, opcionalmente, por um head-up display com realidade aumentada.
Cayenne S disponível para encomenda
O novo Porsche Cayenne S Electric já está disponível para encomenda no mercado nacional, com preços a começar nos 132 315 euros. Eis como se compõe a gama:
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