O novo Citroën C5 Aircross já entrou na fase em que muitos condutores começam a olhar com mais atenção: as encomendas estão oficialmente abertas em Portugal. A grande novidade desta geração é que, além das habituais opções híbridas, passa a existir também uma variante inédita 100% elétrica para o nosso mercado.
A gama arranca nos 33 490 euros e as primeiras unidades deverão chegar ainda este ano. Esse preço corresponde à versão híbrida de 145 cv (sistema mild-hybrid 48 V, com motor a gasolina 1,2 litros turbo), com caixa automática e o nível de equipamento You. Com a mesma motorização, a Citroën disponibiliza também os níveis Plus, Business e Max, com mais equipamento e, naturalmente, valores mais elevados.
A maior estreia no novo Citroën C5 Aircross é, precisamente, a chegada da variante 100% elétrica - 157 kW (213 cv), bateria de 73 kWh e autonomia de 520 km -, igualmente com os mesmos quatro patamares de equipamento. Aqui, os preços vão dos 40 690 euros aos 46 790 euros. Aqui fica a tabela completa:
A nova geração do Citroën C5 Aircross passa a assentar na plataforma STLA Medium (a mesma do Peugeot 3008, por exemplo) e apresenta um desenho mais aerodinâmico e cuidado. Em termos de dimensões, também cresceu: o comprimento sobe para 4,65 m e a largura para 1,90 m, mais 152 mm e 62 mm, respetivamente.
Este aumento de medidas reflete-se no habitáculo, que fica mais amplo, sobretudo para quem segue nos lugares traseiros. À frente, a marca usa o conceito “C-Zen Lounge” para o descrever, com bancos Advanced Comfort e um novo ecrã tátil vertical de grandes dimensões, chamado Waterfall, integrado num tabliê redesenhado. Segundo a Citroën, o resultado é também mais ergonómico.
Entre os principais sistemas de assistência à condução, destacam-se o VisioPark 360º, a deteção de ângulo morto de longo alcance, a assistência semiautomática à mudança de via e os novos faróis Citroën Matrix LED.
Citroën C5 Aircross terá mais versões em 2026
Ao longo do próximo ano, a oferta do novo Citroën C5 Aircross será alargada com um novo sistema híbrido plug-in, assim como com uma versão elétrica mais potente.
No híbrido plug-in, a potência máxima combinada será de 195 cv e a autonomia em modo 100% elétrico poderá ultrapassar os 100 km em ambiente urbano. Já a versão 100% elétrica receberá um novo motor de 170 kW (231 cv) e, com a bateria de maior capacidade de 97 kWh, deverá conseguir até 680 km de autonomia máxima.
A nova geração do Citroën C5 Aircross é produzida na fábrica histórica da Citroën em Rennes, França, e recorre a materiais reciclados no processo de fabrico: 160 kg de metais e 47 kg de plásticos reciclados ou de origem biológica. A marca refere que isto demonstra o seu compromisso ambiental.
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