Mesmo com quase uma década no mercado, o Mazda CX-5 continua a ser o modelo mais vendido da marca japonesa a nível mundial. E, precisamente por isso, a Mazda prepara-se para passar à terceira geração, com apresentação mundial marcada para 10 de julho.
Para assinalar a data, a marca já começou a levantar o véu com as primeiras imagens em forma de teasers, onde se percebe a nova assinatura luminosa dianteira e um vislumbre da secção traseira.
A silhueta completa ainda não foi revelada, mas as fotos-espia dos protótipos de testes apontam para uma evolução da geração atual, e não para uma mudança radical - em equipa que ganha…
Ainda assim, a Mazda afirma em comunicado que o novo CX-5 se vai destacar por um “design mais arrojado”, além de mais tecnologia e uma “condução mais envolvente e intuitiva”.
O que já sabemos?
Os teasers mostram apenas detalhes do exterior, mas por se tratar de uma geração completamente nova, o Mazda CX-5 2026 deverá estrear também um habitáculo totalmente renovado. O modelo atual ainda combina soluções analógicas e digitais, mas, a avaliar pelo que já vimos nos Mazda mais recentes - como o CX-60 e o CX-80 -, é expectável que o novo CX-5 avance mais na digitalização e reduza a quantidade de botões.
Quanto às motorizações, também estão previstas novidades, embora a mais relevante só chegue em 2027: uma versão híbrida (full hybrid, sem carregamento externo), que marcará a estreia do novo motor a gasolina Skyactiv-Z. A Mazda promete que será o seu motor a gasolina mais eficiente de sempre.
Até lá, tudo aponta para que o CX-5 continue a utilizar evoluções das motorizações já presentes no catálogo. Em Portugal, o modelo é vendido com um motor a gasolina 2,0 litros com tecnologia mild-hybrid, com 165 cv e preços a partir de 42 719 euros.
Quando chega?
Apesar de a apresentação global estar já muito próxima, ainda não foram avançadas datas de chegada ao mercado europeu nem valores indicativos para a nova geração do CX-5. Mais detalhes deverão surgir apenas após a revelação oficial, no dia 10 de julho.
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