O futuro da Mazda: motores Wankel e microalgas

Num momento em que quase tudo aponta para a eletrificação total, a Mazda volta a surpreender no Salão de Tóquio 2025 com o Vision X-Coupe. Este concept de quatro portas, com mais de cinco metros de comprimento, é a peça central da marca e um avanço claro na próxima etapa da linguagem de design Kodo - mas não fica por aí.

O Vision X-Coupé também funciona como laboratório rolante para novas ideias, e a mais importante está mesmo debaixo do capô.

Wankel regressa como força motriz

Sob o longo capô, o Mazda Vision X-Coupe esconde um sistema híbrido plug-in que junta um motor Wankel birotor turbo a um motor elétrico, para uma potência máxima combinada de 510 cv.

Ao contrário do MX-30 R-EV, onde o motor Wankel atua apenas como gerador (sem ligação às rodas), neste concept faz parte direta do sistema de propulsão. Vale a pena lembrar que, desde o RX-8, não há um Mazda a usar o Wankel como motor de tração.

Segundo a Mazda, o sistema híbrido plug-in permite até 160 km em modo 100% elétrico, autonomia que sobe para cerca de 800 km ao combinar as duas motorizações.

Pegada de carbono negativa é o objetivo

Mas este conjunto motriz traz mais cartas na manga, graças ao combustível utilizado. A Mazda tem-se destacado como uma das principais defensoras de combustíveis não fósseis rumo à neutralidade carbónica, evitando depender exclusivamente dos 100% elétricos para lá chegar.

O Wankel birotor é alimentado por um combustível sintético neutro em carbono, derivado de microalgas. Emite menos 90% de CO₂ face a um motor convencional a gasolina, mas o Vision X-Coupe tem ainda outro «truque»: integra um sistema de “captura móvel de carbono” no escape, capaz de cortar mais 20% das emissões de CO₂.

O resultado? Pode reduzir as emissões de carbono em até 110%, deixando de ser apenas neutro em carbono para passar a negativo. Ou seja, quanto mais é conduzido, mais carbono é reduzido.

A longo prazo, com tecnologias de captura de carbono e o uso de combustíveis sintéticos, a marca de Hiroshima afirma que poderá mesmo “evoluir para um fabricante com pegada de carbono negativa”, ou seja, capta mais CO₂ do que aquele que emite.

Vislumbre do futuro

Mais do que isto, o Mazda Vision X-Coupé é uma janela para o futuro que a marca imagina, tanto ao nível do design como da tecnologia.

Não se prevê que o concept venha a dar origem a um modelo de produção, mas as soluções apresentadas - incluindo as do seu sistema de propulsão pouco comum - poderão vir a inspirar, de uma forma ou de outra, os próximos lançamentos da Mazda.