Dacia Striker: as carrinhas do segmento C ganham um novo topo de gama

Num mercado cada vez mais dominado por SUV, a Dacia prepara-se para fazer um movimento contra a corrente - e isso pode ser precisamente o que muitos condutores em Portugal andam à procura. Em vez de apostar em mais um modelo de aspeto aventureiro, o construtor romeno vai reforçar o topo de gama com uma carrinha do segmento C.

A estreia oficial está marcada para 10 de março e a marca já confirmou o nome do novo modelo: Striker. A Dacia diz que a designação vem da expressão universal “fazer um strike”, ligada à ideia de acertar em cheio no alvo.

Ainda é cedo para saber se o modelo vai, de facto, “acertar no alvo”, mas uma coisa parece garantida: as expectativas estão altas, apoiadas naquilo que tem sido a receita da marca romena - foco no essencial e a promessa de sempre de um preço certo.

Quando chegar ao mercado, a nova carrinha vai posicionar-se no segmento C, ao lado do Bigster, passando ambos a assumir o papel de propostas de topo de gama na gama da Dacia. Por isso, é expectável que o Striker seja vendido por valores semelhantes, com preços a começar nos 25 mil euros.

Uma alternativa aos SUV

A marca romena defende que ainda há uma «fatia» relevante de clientes que prefere automóveis com uma posição de condução mais baixa e uma abordagem mais eficiente, sem abdicar do espaço como um dos principais trunfos.

As dimensões ainda não foram divulgadas, mas os protótipos de testes com que já nos cruzámos apontam para um modelo mais comprido, largo e alto do que o Jogger, que mede 4550 mm, 1853 mm e 1629 mm, respetivamente. Assim, deverá colocar-se como alternativa a modelos como o Skoda Octavia Break, Volkswagen Golf Variant e Toyota Corolla Touring Sports.

Com uma altura ao solo superior à dos rivais, mais próxima da de um crossover, o Striker terá no preço o principal «chamariz». Segundo Frank Marotte, diretor de Marketing da marca, a subida de preços a que os concorrentes têm sido sujeitos “abriu uma oportunidade para a Dacia neste segmento”.

Plataforma conhecida

As especificações técnicas continuam por revelar, mas não restam grandes dúvidas de que o Dacia Striker vai assentar na plataforma CMF-B do Grupo Renault, que, à exceção do Spring, serve de base a todos os restantes modelos do construtor romeno.

Na prática, isto quer dizer que a nova carrinha deverá ser «animada» pelas mesmas motorizações do Bigster, incluindo opções mild-hybrid e híbridas, a gasolina e GPL, com potências entre os 120 cv e 155 cv. Para já, não são esperadas versões 100% elétricas.

Quando chega?

A apresentação oficial do Dacia Striker está agendada para 10 de março. Além desta nova carrinha, a marca romena prepara também o lançamento de um terceiro modelo para o segmento C, cuja chegada ao mercado está prevista para o próximo ano.