Quando um elétrico já se tornou presença habitual nas estradas portuguesas, a grande questão é simples: o que é que muda na prática? Quase quatro anos depois do lançamento, o Hyundai IONIQ 5 foi renovado e já está à venda em Portugal, com preços a partir de 43 000 euros.
Por fora, a atualização é discreta e pode passar ao lado num primeiro olhar - tirando os novos para-choques dianteiro e traseiro. Mas é sob a carroçaria que está o principal trunfo desta renovação: uma bateria de maior capacidade e, por arrasto, mais autonomia elétrica.
O IONIQ 5 trocou a anterior bateria de 77,4 kWh por uma nova unidade de 84 kWh, elevando a autonomia até 570 km (ciclo combinado WLTP), ou seja, mais 63 km do que antes. A versão de entrada utiliza uma bateria de 63 kWh. Todos os preços:
No que toca a valores, o que salta mais à vista é o preço para empresas e ENI: a partir de 29 900 euros + IVA. Trata-se de uma campanha promocional, válida até 30 de setembro e limitada ao stock existente.
Quatro versões disponíveis
Além das alterações no exterior, o habitáculo também recebe algumas novidades: novo volante, inclusão de botões físicos na consola central deslizante, reposicionamento do carregador sem fios para os smartphones e uma reorganização dos comandos do infoentretenimento e do ar condicionado.
O que se mantém são os tempos de carregamento. Graças à arquitetura elétrica de 800 V, o IONIQ 5 suporta uma potência de carregamento de 260 kW, permitindo recuperar até 350 km de autonomia em apenas 18 minutos em corrente contínua (DC).
Em Portugal, a gama do IONIQ 5 renovado é formada por quatro versões: Premium, Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus.:
Para lá da motorização, as várias versões diferenciam-se igualmente pela dotação de equipamento. A versão base traz sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara frontal, jantes de liga leve de 19”, vidros traseiros escurecidos, entre outros itens.
A Premium Plus soma bancos em pele, volante aquecido e portão da bagageira com abertura elétrica, entre outras funcionalidades. Já a Vanguard destaca-se por incluir um Head-up Display, puxadores de portas retráteis automáticos e um sistema de som Bose Premium.
Por fim, a Vanguard Plus reforça ainda mais o equipamento, com jantes de 20”, câmara de 360º, sistema de estacionamento remoto e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), entre outras funções.
Na segurança, destaque para o novo volante com deteção de mãos, assistente de manutenção na faixa, assistente remoto de estacionamento inteligente (RSPA 2) e assistente de prevenção de colisões em estacionamento.
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