Ford Puma renovado: versão 100% elétrica a caminho

O Ford Puma, no formato de SUV compacto, chegou ao mercado há cerca de quatro anos e transformou-se num caso de sucesso comercial que, ao que tudo indica, nem a própria Ford antecipava. Esse bom desempenho deverá, inclusive, ter pesado na decisão da marca do oval azul de pôr fim ao menos lucrativo Ford Fiesta.

Quatro anos volvidos, chega a altura de atualizar um modelo tão relevante para a Ford. Não se tratará de um Ford Puma totalmente novo, mas sim de uma reestilização - e já é sabido que a principal novidade será a estreia de uma versão 100% elétrica.

O que muda na reestilização do Ford Puma

A unidade apanhada nas imagens surge com bastante camuflagem, que consegue ocultar de forma eficaz muitos dos pormenores. Ainda assim, percebe-se sem grande dificuldade que esta reestilização não deverá trazer uma revolução no desenho.

Tanto à frente como atrás, o pouco que é possível ver dos grupos óticos aparenta ser exatamente igual ao do modelo atualmente à venda.

Por isso, não se esperam alterações de grande magnitude, devendo a atualização do Puma seguir uma lógica semelhante à que vimos no Fiesta e no Focus no ano passado. Nesses casos, houve espaço para novas óticas, grelha e para-choques, bem como para reposicionar o oval azul do capô para a grelha.

Interior e tecnologia de bordo

Seguindo esta linha, as mudanças mais evidentes poderão mesmo acontecer no habitáculo. Para lá de um ambiente a bordo com aspeto mais contemporâneo, o novo Ford Puma deverá adotar as mais recentes soluções de infoentretenimento da Ford.

Puma 100% elétrico: a grande novidade

Do ponto de vista mecânico, nas versões a combustão, também não são esperadas grandes surpresas. O pequeno 1.0 EcoBoost, com assistência híbrida ligeira, continuará a integrar a gama, mas o grande destaque será, de facto, o Puma 100% elétrico.

Para já, não existem especificações finais confirmadas, mas sabe-se que irá partilhar a cadeia cinemática elétrica com o Ford E-Courier, que terá 100 kW (136 cv) de potência. No entanto, ainda não é conhecida a bateria que será utilizada nem a respetiva autonomia.

Quando chega?

As previsões apontam para a apresentação do Ford Puma reestilizado no final do ano, embora as primeiras unidades só devam chegar ao mercado no início de 2024.

Como não se antecipam diferenças profundas, também é expectável que a gama de preços se mantenha muito próxima da atual. A exceção, naturalmente, será a nova versão 100% elétrica, por se tratar de uma estreia absoluta.