O arranque da próxima vaga de elétricos da BMW tem um nome em destaque: iX3. Com chegada ao mercado neste primeiro trimestre, o modelo abre caminho à nova geração e confirma que a eletrificação está a ganhar um peso cada vez maior nas vendas da marca.
Essa tendência vê-se nos números. Em 2025, o Grupo BMW voltou a bater um recorde ao entregar 442 072 veículos elétricos - somando BMW, MINI e Rolls-Royce -, o que representa mais 3,6% do que em 2024 e uma quota de 18% nas vendas totais do grupo.
A Europa foi o mercado que mais puxou pela transição elétrica, com as vendas de elétricos a crescerem 28,2% em 2025. “A Europa registou um crescimento especialmente forte, com os elétricos a representar cerca de 1/4 das vendas totais (25%), e os elétricos e híbridos plug-in combinados a atingirem mais de 40% de quota na região”, afirmou Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Clientes, Marcas e Vendas.
Se somarmos os híbridos plug-in (+8,3% face a 2024) aos elétricos, os veículos eletrificados já representam 26% das vendas globais do grupo, num total acumulado de 642 087 unidades. Na Europa, como referiu Goller, essa quota chega aos 40%.
No conjunto, apesar de 2025 ter sido um ano particularmente exigente - com tarifas norte-americanas e uma quebra nas vendas na China -, o Grupo BMW terminou com um ligeiro crescimento de 0,5%, totalizando 2 463 715 veículos vendidos.
Mercado chinês derruba crescimento global
Mesmo com o avanço da eletrificação, os valores absolutos mostram uma queda mais marcada no mercado asiático. O grupo vendeu 871 550 veículos na região, menos 9,3% do que em 2024, explicado sobretudo pelo desempenho na China, onde as vendas recuaram 12,5%, para 625 527 unidades.
Em sentido inverso, as vendas aumentaram em todos os restantes mercados, com a Europa - o principal mercado do grupo - a destacar-se: subiu 7,3%, superando a fasquia de um milhão de unidades. Na Alemanha, o mercado doméstico, o crescimento foi de 8,7%, para 290 742 unidades, quase 30% das vendas europeias.
No continente americano (Norte e Sul), a subida foi de 5,7%, para 508 221 unidades. Os EUA continuaram a pesar mais de 80% nas vendas da região, com 417 638 automóveis registados, o que corresponde a um aumento de 5%.
Marca BMW em queda
Apesar do crescimento global do grupo, a marca BMW registou uma descida de 1,4%, para 2 169 761 unidades. A Rolls-Royce também recuou 0,8%, para 5664 unidades. A única marca do grupo a apresentar um resultado positivo foi a MINI, com 288 290 unidades e um crescimento de 17,7%.
Previsões para 2026
Jochen Goller deixou ainda uma perspetiva sobre 2026: “Especialmente na Europa, 2026 será marcado pela Neue Klasse. Ao mesmo tempo, iremos lançar vários novos modelos este ano, como o BMW X5, o BMW Série 3 e o BMW Série 7. No total, o Grupo BMW vai lançar mais de 40 veículos novos e revistos com diferentes opções de motorização até 2027”.
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