Quem anda atento às novidades da Mercedes-Benz já não teve de esperar muito: a marca já revelou quanto vai custar, em Portugal, a nova geração do Mercedes-Benz GLB. Apresentado há poucos dias, o novo GLB inicia esta fase apenas como elétrico, assumindo o lugar que era do EQB. A variante a gasolina mild-hybrid chega mais tarde, tal como outras versões elétricas, incluindo uma opção de entrada.
As encomendas arrancaram hoje, 11 de dezembro, e os valores começam nos 57 500 euros para o GLB 250+ e vão até aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao olhar para as fichas técnicas das duas versões, é difícil encontrar surpresas: são praticamente iguais às do novo CLA, com o qual o novo GLB partilha a plataforma MMA e a cadeia cinemática.
O GLB 250+ usa um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) e 335 Nm, acompanhado por uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, o que permite até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC acrescenta um motor dianteiro, assegurando tração integral e um ganho de potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria mantém os 85 kWh de capacidade, traduzindo-se em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Em ambos, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que tenha acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
No interior, o grande destaque salta logo à vista: o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional) - colocados lado a lado, a ocupar toda a largura do tabliê, num conjunto virtualmente idêntico ao do CLA.
À primeira vista pode impressionar, mas a Mercedes-Benz garante que o sistema está mais intuitivo e simples de usar no dia a dia. Algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:
De resto, tal como no modelo anterior, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um trunfo pouco comum no segmento: a possibilidade de levar até sete pessoas, graças a uma terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes sublinha que essa fila é indicada para ocupantes com até 1,71 m de altura.
Outro ponto forte desta geração é a bagageira dianteira (frunk), que é uma das maiores do mercado: 127 litros. Já a bagageira traseira também é bastante generosa: 540 litros na versão de cinco lugares, mas baixa para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, os valores sobem para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os vários equipamentos em evidência no novo Mercedes-Benz GLB, destaca-se o teto panorâmico de série que, opcionalmente, pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e ter 158 estrelas iluminadas.
E já que falamos em estrelas iluminadas, também é possível escolher 97 estrelas retroiluminadas - incluindo o símbolo da marca - no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis vão até às 20″, pode ainda contar com suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes incluem luzes diurnas que, como já deve ter adivinhado, têm formato de estrela.
Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.
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