Os preços da nova geração do Mercedes-Benz GLB para Portugal não ficaram no segredo por muito tempo. Apresentado há poucos dias, o novo GLB inicia a sua vida comercial exclusivamente como elétrico, assumindo o lugar do EQB. A variante a gasolina mild-hybrid chega mais tarde, tal como outras versões elétricas - incluindo uma opção de entrada.
As encomendas arrancaram hoje, 11 de dezembro, com valores a partir de 57 500 euros para o GLB 250+ e a subir até aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao analisar as fichas técnicas das duas versões, é natural que os números batam certo com os do novo CLA, modelo com o qual o novo GLB partilha a plataforma MMA e a cadeia cinemática.
O GLB 250+ recorre a um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) e 335 Nm, associado a uma bateria de 85 kWh de capacidade útil, permitindo até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC junta um motor dianteiro, garantindo tração integral e um aumento de potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria mantém os 85 kWh de capacidade, o que se traduz em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Em ambos, a arquitetura elétrica de 800 V possibilita recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que exista acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
No interior, o primeiro destaque vai para o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), montados lado a lado -, a ocupar o tabliê praticamente de ponta a ponta, num conjunto virtualmente idêntico ao do CLA.
À primeira vista pode impressionar, mas a Mercedes-Benz garante que o sistema está agora mais intuitivo e mais simples de usar no quotidiano. Algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:
De resto, tal como no antecessor, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um trunfo extra face a outras propostas do segmento: a possibilidade de levar até sete pessoas, graças a uma terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes salienta que esta fila é indicada para pessoas com até 1,71 m de altura.
Outro ponto forte desta geração é a bagageira dianteira (frunk), que está entre as maiores do mercado: 127 litros. Mas a bagageira “principal”, atrás, também não desilude: 540 litros na versão de cinco lugares, descendo para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, os valores passam para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os vários equipamentos em destaque no novo Mercedes-Benz GLB, conta-se o teto panorâmico de série que, opcionalmente, pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e integrar 158 estrelas iluminadas.
E já que falamos de estrelas iluminadas, pode também escolher 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o símbolo da marca, no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis vão até às 20″, podendo ainda contar com suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes exibem as luzes diurnas - como já deve ter adivinhado - em forma de estrela.
Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.
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